3月7日獲悉，九江至岳陽鐵路、至長(zhǎng)沙鐵路項(xiàng)目分別列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)（2016-2030）和《江西省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030）年》，經(jīng)研究同意，九江市已委托相關(guān)單位對(duì)兩條線路進(jìn)行預(yù)可行性研究和規(guī)劃研究工作。
據(jù)了解，已列入國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)（2016-2030）的九江至岳陽鐵路，是長(zhǎng)三角—成渝通道的重要組成部分，本線作為九江市銜接西南片區(qū)的干線通道，對(duì)九江市構(gòu)建“米”字型鐵路布局和提升九江市區(qū)域樞紐地位具有重要意義。
結(jié)合江西省鐵路網(wǎng)規(guī)劃，為爭(zhēng)取該鐵路盡快實(shí)施，方便沿線旅客出行和促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，經(jīng)研究同意，九江市已委托中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院開展九江至岳陽（江西段）預(yù)可行性研究工作。
另外，九江至長(zhǎng)沙鐵路項(xiàng)目已列入《江西省中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（2016—2030）年》，該項(xiàng)目東銜銅九鐵路、九景衢鐵路，西接規(guī)劃的黔江至張家界至常德至長(zhǎng)沙鐵路，連接了眾多南北向干線，并穿越贛西北大片鐵路盲區(qū)。為加快該項(xiàng)目實(shí)施，九江市已委托中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司對(duì)該線路進(jìn)行規(guī)劃研究工作。
