5月22日，從南昌市自然資源局了解到，《南昌市2014版軌道交通線網規劃方案優化》正在進行批前公示，根據規劃，南昌市重點對地鐵1號線北延線、2號線東延線進行了優化調整。
2014年，南昌市在2008版《南昌市城市快速軌道交通線網規劃》的基礎上，編制完成了《南昌市城市軌道交通線網優化調整》，其中，地鐵1號線北延線沿機場路至昌北機場，地鐵2號線東延線沿上海南路、廣州路至羅家鎮。近年來，南昌市重點發展片區及重點建設項目發生了較大變化，為構建昌北綜合樞紐及南昌東站樞紐，支撐贛江新區的發展，滿足第二期軌道交通建設規劃調整報批的要求，市自然資源局組織開展地鐵1號線北延線、2號線東延線優化調整工作。
根據規劃方案，優化調整后，地鐵1號線北延線南起雙港站，沿廬山中大道、昌北大道、經開大道、規劃贛新大道北至昌北機場站，北延線全長16.62公里，共設地鐵站8座，平均站間距約2.1公里。
地鐵2號線東延線西起辛家庵站，沿解放西路、創新大道、廣州路東至南昌東站，東延線全長10.52公里，共設地鐵站9座，平均站間距約1.2公里。
