今天15:00，杭州地鐵5號線首通段迎來開通試運營！
首通段共設12座車站
地鐵5號線首通段，從創景站（不含）至善賢站，全長約17.76公里，全部為地下線路，自西向東連接余杭區、西湖區、拱墅區三個行政區。
地鐵5號線首通段共設12座車站，其中換乘站3座，三壩站為5號線與2號線換乘站，和睦站為5號線與10號線（在建）換乘站，善賢站為5號線與3號線（在建）換乘站。開通初期三壩站為唯一換乘站。
此次開通的12個站點為：善賢站、拱宸橋東站、大運河站、和睦站、萍水街站、三壩站、浙大紫金港站、蔣村站、五常站、永福站、杭師大倉前站、良睦路站。
單程時間約32分鐘
地鐵5號線首通段將首次采用AH型鼓型列車，車長120米，寬3.08米，6節編組，最高時速80公里/小時。從善賢站至良睦路站，單程行車時間約32分鐘（含停站時間），票價最高為5元。
今后市民出行更快捷
地鐵5號線首通段通車后，杭州地鐵運營里程將增加到135.3公里。地鐵線網首次覆蓋拱墅區上塘、拱宸橋、小河、和睦、祥符等區塊，西湖區蔣村區塊，余杭區五常、倉前區塊，人口密集的大城北區域地鐵“空白”的歷史畫上了句號，城西科創大走廊和大城北區域的發展將如虎添翼，市民出行會更快捷、更舒適。
杭州市地鐵集團將再接再厲，全力加快地鐵5號線后通段（即5號線綠汀路站—創景路站、善賢站（不含）—姑娘橋站）以及杭臨城際鐵路的建設，力爭年底實現5號線全線和杭臨線通車。
同時將全面推進各條在建線路。計劃在2022年杭州亞運會前建成擁有13條線路、總里程達516公里的軌道交通線網。
