7月1日，海南環島高鐵海口市郊列車正式開通運營。
據了解，海口市郊列車運營線路全長約38.054公里，運行區間為海南環島高鐵海口站-美蘭機場站區段，全段開設6個站點，分別為海口站、長流站、秀英站、城西站、海口東站及美蘭機場站。每列車都有不同的特色涂裝，運用木棉花、蜂虎鳥、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹、白鵜鶘7種海口市最具代表性的元素，通過輕盈、通透的彩鉛畫、水彩畫藝術風格，把車輛裝點成為極具風情的城市交通名片。
海口市副市長孫芬介紹，線路串聯海口市各主要對外交通樞紐，聯動空港、海港，輻射中心城區及外圍產業園區，是優化城市功能布局、拓展城市空間、提升生活品質、帶動區域活力的交通動脈，未來將規劃成為海口市軌道交通線網中的骨干線路之一。
海口市郊列車開行初期，每日開行13對，其中海口~海口東7對，海口~美蘭6對；之后逐漸增加到每天開行21.5對，其中海口～海口東10對，海口～美蘭11.5對。下一步，待動車組全部到齊后，再梯次增加開行密度。票價方面，最低的票價僅為2元。
據了解，海口市郊列車運行最高速160公里/小時，車輛兼具高速動車組和城軌地鐵技術優勢，速度快、載客量大，能實現快起快停和快速乘降，特別適應客流量激增的高峰期、交通繁忙區域“快速、大運量、密集停站”的公交化運營需求。
