擁有連續70余年潤滑油技術研發經歷的殼牌，對于潤滑產品的能效提升與可靠性有著先人一步的獨到見解。這一見解的體現，不僅僅在于殼牌對于自身產品的嚴格考量和把關，還在于殼牌將客戶產品維護總成本也一并考慮在內。

基于客戶利益 降低維護成本

“不僅僅是提供潤滑產品，還包括整個潤滑體系、潤滑系統?！痹诮邮苡浾叩牟稍L時，殼牌全球工業潤滑油技術總經理理查德?塔克博士（Dr.Richard Tucker）以及殼牌全球變速箱油技術經理托斯坦?穆爾（Torsten Murr）向我們提及了這一理念。為了貫徹這個理念，殼牌多年來致力于與行業內各個領域的跨行合作。

在軌道交通行業，殼牌的產品線布局已經非常完整，適用于非常多的應用場景，包括齒輪箱潤滑油、液壓系統潤滑油、電氣潤滑油，基本覆蓋了行業的各個方面的應用。甚至，殼牌還為軌道交通度身打造了專門用于軌道的子品牌GadusRail。殼牌通過與機械零部件廠商的合作，在潤滑產品投入使用之前先行了解零部件的潤滑需求，以此減少后期的維護成本，最終提高殼牌產品的潤滑能效。例如，殼牌和一些軸承廠商加強合作，采用佳度潤滑脂產品來確保生產的潤滑脂能夠滿足最新軌道車輛的潤滑需求。

大數據監測 優化潤滑產品

除了提供潤滑產品，殼牌還提供后續服務，其中的一個服務叫LubeAnalyst（潤滑分析師），什么是LubeAnalyst？在這里做一個比較形象的比喻，就像是我們去抽血進行體檢一樣，LubeAnalyst通過設備運行情況的數據采集進行分析，能夠對潤滑產品使用情況和設備運行情況進行分析，確保對所使用的潤滑產品進行優化，以此來更好的滿足設備運行的需求。通過這樣的服務，能夠更好地為客戶選擇合適它的潤滑產品。

系統運行情況、潤滑產品的品質、潤滑產品的使用對于設備的壽命的影響，通過對潤滑產品使用情況監測，以上這些都能通過數據得出反饋，這樣的信息也能夠用于客戶，讓客戶更好地了解自己的設備和系統。

目前，殼牌對油品的檢測只能通過取樣之后在實驗室里完成檢測，未來，在設備本身安裝傳感器，將潤滑產品的使用情況和品質情況實時傳輸，并進行分析，或將成為可能。

應對能源挑戰 提高能效

目前能源需求加倍，如何平衡當今工業發展和節能減排的挑戰也是殼牌一直探索的問題。

殼牌的業務遍及能源、農業、礦業、工程機械、制造業和潤滑油等行業，“我們的目標和宗旨是所有潤滑產品領域或者說品類當中，都能夠幫助我們實現節能目標，而不局限于某一個行業。”理查德?塔克博士和托斯坦?穆爾表示。

目前軌道交通行業是殼牌比較關注的一個細分行業，但總的來說，不管是液壓的潤滑方面，還有潤滑脂方面，采用低粘度的潤滑油、潤滑脂，進一步提升能效，同時也不影響設備使用的耐久性，是我們的目標之一。

要實現進一步提升能效的目標，殼牌表示，不僅需要和一些設備制造商進行密切合作，還需要和一些零部件廠商，例如軸承廠商，建立更加緊密的合作，這樣才能夠真正了解這些設備、機器潤滑方面的要求，才能夠開發出符合零部件廠商要求，并能夠提高零部件能效的潤滑產品。

根據全球知名咨詢和研究公司克萊恩的一項獨立市場調查，截止2015年，殼牌已連續九年全球銷量第一，并繼續維持最大國際潤滑油供應商的地位，已成為殼牌全球的第二大潤滑油市場。

我們有理由相信，在此基礎之上，殼牌將通過優質的潤滑，持續的創新為提供能源解決方案，為客戶帶來最大效益。