古希臘科學(xué)家阿基米德說：“給我一個(gè)支點(diǎn)，我就能撬起整個(gè)地球！”可見無論多么小的物件，用得恰當(dāng)，便可發(fā)揮無窮的力量。
撬開鐵路之門
6月5日，本刊記者在“2013第八屆國(guó)際軌道交通展覽會(huì)”上采訪了圖爾克（天津）科技有限公司（以下稱為ESCHA TSL）的總經(jīng)理Mr. Christoph Kaiser和來自德國(guó)總部的技術(shù)總工Mr. Klaus-Peter Schmauch，共同見證了一個(gè)小小按鈕成功地撬開了鐵路之門的過程。
說起ESCHA TSL公司，或許有人會(huì)覺得很陌生，但是說起2008年京津城際高鐵的正式開通，可謂是轟動(dòng)一時(shí)。其中，在京津城際運(yùn)行的CRH3型動(dòng)車組車門上那個(gè)小小按鈕，乘客可以通過它自動(dòng)開啟車門。這不僅改變了乘客傳統(tǒng)坐火車的習(xí)慣，同時(shí)也引起了行業(yè)人士的廣泛關(guān)注。而推動(dòng)這一變化的，則是ESCHA TSL公司。
采訪中，Mr. Christoph Kaiser 向我們介紹，ESCHA TSL公司歷史悠久，德國(guó)總部于1986年創(chuàng)建，2006年進(jìn)入鐵路市場(chǎng)。自創(chuàng)立以來，公司一直依靠堅(jiān)實(shí)的科技基礎(chǔ)，基于節(jié)能環(huán)保的理念和方便公眾尤其是殘障人士的人性化理念，生產(chǎn)、銷售公共交通領(lǐng)域汽車及軌道車輛的門開關(guān)按鈕、信號(hào)燈、報(bào)警指示燈和配線系統(tǒng)產(chǎn)品。
目前ESCHA TSL公司的產(chǎn)品已經(jīng)在歐洲和北美的軌道車輛上得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了良好的效果。在歐洲大部分軌道車輛門的開關(guān)按鈕由乘客自己控制，在客流稀少的時(shí)段和地段，大部分車輛的門不用開啟，起到了較好的節(jié)能效果。
而在，包括CRH1型、CRH3型、CRH5型動(dòng)車組列車已經(jīng)開始逐步引入這一理念，安裝車門開關(guān)按鈕便是重視環(huán)保節(jié)能的效果和以乘客為主體的人性化設(shè)計(jì)的具體體現(xiàn)。2007年，ESCHA TSL公司借助于鐵路蓬勃發(fā)展的契機(jī)，憑著小小的按鈕，成功地打開了鐵路市場(chǎng)大門。據(jù)最新調(diào)研顯示，2012年ESCHA TSL公司依托在動(dòng)車組外門按鈕的成熟市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，外門按鈕市場(chǎng)占比超過80%，這一結(jié)果更是奠定了其在鐵路動(dòng)車組按鈕市場(chǎng)的霸主地位。
細(xì)枝末節(jié)總關(guān)情
ESCHA TSL公司是如何做到這些的？面對(duì)這個(gè)問題，Mr. Klaus-Peter Schmauch首先詳細(xì)地給我們介紹了他們的新產(chǎn)品，就軌道交通領(lǐng)域而言，主要是按鈕、蜂鳴器和指示燈。而所有這些產(chǎn)品都蘊(yùn)含著一個(gè)共同的特征，那就是“細(xì)枝末節(jié)總關(guān)情”。
按鈕
按鈕作為ESCHA TSL公司的傳統(tǒng)產(chǎn)品，不但設(shè)計(jì)創(chuàng)新，而且倍顯“人文關(guān)懷”。
從乘客的角度來講，PK按鈕面板融入了專為殘障人士的設(shè)計(jì)理念。其一，在同類產(chǎn)品中擁有最大觸發(fā)表面積，側(cè)面使用可視的LED指示燈技術(shù)，可以發(fā)出定位、執(zhí)行、警告等多種信號(hào)音，對(duì)身體靈活性較差的人士很有幫助。其二，為視力障礙人士設(shè)計(jì)了觸摸型符號(hào)，如在表面具有凸起的圖標(biāo)或者在安裝環(huán)上刻有盲文。其三，在極端溫度下，只需要使用最小的力就可觸發(fā)按鈕。
從操作者的角度來講，該系列按鈕具有革新理念，是設(shè)計(jì)、性能、成本的最佳組合。不僅可以定制，高品質(zhì)不銹鋼安裝環(huán)可以噴涂成多種RAL標(biāo)準(zhǔn)色，多種圖標(biāo)配合表面的觸摸型符號(hào)，還具有多種安裝方式。最為重要的，是其較長(zhǎng)的使用壽命，在惡劣的工作環(huán)境下（如在冰點(diǎn)溫度下穩(wěn)定工作、強(qiáng)力清潔劑的腐蝕）也能發(fā)揮超強(qiáng)的可靠性，經(jīng)久耐用。
從車輛制造商的角度來講，如PK52產(chǎn)品整合了多種新型科技：30mm的安裝孔易于安裝，較強(qiáng)的抗震動(dòng)性，開光和電氣元件絕緣設(shè)計(jì)等等。不僅操作安全，維護(hù)工作也相當(dāng)簡(jiǎn)單。
LED指示燈
LED指示燈，作為ESCHA TSL公司最新推薦產(chǎn)品，采用LED發(fā)光二極管技術(shù)，不僅環(huán)保，還可以抗沖擊和振動(dòng)，且符合IP67防護(hù)等級(jí)。尤為重要的是，ESCHA TSL公司研發(fā)的各種類型的指示燈節(jié)能效果明顯，比普通白熾燈省電50%-80%。
除此之外，ML52型和ML63型指示燈在背景燈閃爍時(shí)同時(shí)會(huì)發(fā)出聲音。而且所有型號(hào)的指示燈，其固定方式、顏色、圖標(biāo)、聲音信號(hào)、插頭形式都有多樣化的選擇，還可雙面操作。就這一點(diǎn)，ESCHA TSL公司也是走在了技術(shù)前沿。
蜂鳴器
蜂鳴器，一種報(bào)警信號(hào)器，可用于軌道交通車輛內(nèi)外門關(guān)閉時(shí)的報(bào)警之需。作為ESCHA TSL公司最新推薦產(chǎn)品，其特點(diǎn)十分顯著，不僅可以依據(jù)門的狀態(tài)（開門、關(guān)門、緊急解鎖等）智能地發(fā)出不同音量、音調(diào)、音效的聲音信號(hào)，還可以根據(jù)周邊環(huán)境噪音，動(dòng)態(tài)地自動(dòng)調(diào)節(jié)聲級(jí)。Mr. Klaus-Peter Schmauch現(xiàn)場(chǎng)給記者展示了這些最新產(chǎn)品。
如WM28型蜂鳴器，封閉緊密的外殼可防止?jié)駳馇忠u，符合IP67標(biāo)準(zhǔn)。紅色/ 綠色LED發(fā)光二極管交替閃爍，配有蜂鳴（或者其它聲音），以達(dá)到最好的警示效果。在一米范圍內(nèi)，聲音強(qiáng)度可達(dá)75dBA（聲強(qiáng)單位）。再如WM87型蜂鳴器，采用堅(jiān)固的不銹鋼外殼，發(fā)生器被置于密封的空間中。有不同的聲音、發(fā)聲頻率及響應(yīng)系統(tǒng)可供選擇，一米內(nèi)最大聲強(qiáng)為80dBA，發(fā)聲頻率范圍從100Hz-10kHz。據(jù)了解，此裝備還配置了錄音功能。
另外，所有型號(hào)的蜂鳴器，其聲音信號(hào)都可由客戶根據(jù)需求而個(gè)性化定制。
立足于本土，著眼于未來
自進(jìn)入市場(chǎng)以來，ESCHA TSL公司就十分重視市場(chǎng)的個(gè)性需求，根據(jù)鐵路客戶的具體需求，有針對(duì)性地研發(fā)產(chǎn)品。2003年，圖爾克（天津）科技有限公司成立，開始了ESCHA TSL公司本土化生產(chǎn)之路。
然而在本土化的過程中，也會(huì)遇到一些問題，比如價(jià)格戰(zhàn)。針對(duì)記者提出ESCHA TSL公司產(chǎn)品相對(duì)于本土產(chǎn)品價(jià)格較高的情況，Mr. Klaus-Peter Schmauch為記者算了一筆賬：“舉例來說，以20年為限，ESCHA TSL公司一個(gè)按鈕出廠價(jià)為1000元人民幣，可以使用20年；而其他公司一個(gè)按鈕出廠價(jià)為300元人民幣，可以使用5年，20年下來，則需要采購4個(gè)按鈕，價(jià)格上升為1200元人民幣，這期間還不包括人工費(fèi)、安裝費(fèi)等。這樣算起來，其實(shí)ESCHA TSL公司的產(chǎn)品并不貴，只是首次的一次性投入看起來覺得較多，因此，如果想省錢、省時(shí)、省心，ESCHA TSL公司的產(chǎn)品就是最好的選擇。”
面對(duì)著蓬勃發(fā)展的高鐵、地鐵和有軌電車市場(chǎng)，ESCHA TSL公司和Mr. Christoph Kaiser都信心滿滿，表示會(huì)一如既往地關(guān)注客戶的需求，從產(chǎn)品使用之后的反饋中再度研發(fā)，走深入本土化生產(chǎn)的道路。深信不久的將來，憑借國(guó)際化的品牌、人性化的產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，無論是具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的按鈕產(chǎn)品還是最新的蜂鳴器和LED指示燈產(chǎn)品，ESCHA TSL公司都將再次斬獲佳績(jī)，正可謂“乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海！”
