陳思斌接受采訪。

軌道交通1號(hào)線運(yùn)行中。(資料照片)

2019年，在濟(jì)南地鐵史上注定要留下濃墨重彩的一筆，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)的豐碩建設(shè)成果，也將永遠(yuǎn)被歷史銘記：1月1日，濟(jì)南軌道交通1號(hào)線建成通車;4月1日，軌交1號(hào)線正式商業(yè)試運(yùn)營(yíng);9月18日，國(guó)內(nèi)首條市域高鐵——濟(jì)萊高鐵正式開工;9月28日，軌交3號(hào)線建成通車……

一年內(nèi)實(shí)現(xiàn)兩條地鐵線通車，濟(jì)南創(chuàng)造了聞名業(yè)界的“地鐵速度”“地鐵加速度”!

今年以來(lái)，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代特色社會(huì)主義思想、黨的十九大和十九屆四中全會(huì)精神，緊緊圍繞全市“1+474”工作體系，擔(dān)當(dāng)作為、狠抓落實(shí)，圓滿完成了軌交1號(hào)線通車、軌交3號(hào)線通車、保障濟(jì)青高鐵通車、濟(jì)萊高鐵開工等重要部署，讓濟(jì)南市民圓了地鐵夢(mèng)。

“如今離年底只有一個(gè)月的時(shí)間了，我現(xiàn)在最大的夢(mèng)想就是加速推進(jìn)軌道交通2號(hào)線的建設(shè)，力爭(zhēng)讓濟(jì)南人民早日迎來(lái)地鐵換乘時(shí)代，這是1000萬(wàn)濟(jì)南市民共同的夢(mèng)想。同時(shí)，我們將著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，加速推進(jìn)地鐵二期建設(shè)規(guī)劃，為地鐵建設(shè)增添新的力量，讓‘軌道交通大網(wǎng)’早日布滿城區(qū)、聯(lián)通各區(qū)縣及周邊縣市，助力濟(jì)南都市圈聯(lián)系更緊密、越來(lái)越暢通。”濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)陳思斌在接受本報(bào)記者專訪時(shí)說。

領(lǐng)會(huì)決戰(zhàn)含義 主動(dòng)擔(dān)當(dāng)作為

在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工努力奮斗，堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)和探索實(shí)踐相結(jié)合，確立公司治理體系、管理架構(gòu)和基礎(chǔ)制度，筑牢現(xiàn)代國(guó)有企業(yè)的四梁八柱，為我市軌道交通建設(shè)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，初步形成集規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、投融資、地鐵運(yùn)營(yíng)、資源開發(fā)等以地鐵建設(shè)和運(yùn)營(yíng)為主體的多個(gè)業(yè)務(wù)板塊。積極投資軌道交通上下游產(chǎn)業(yè)，統(tǒng)籌謀劃軌道交通整車裝備在內(nèi)的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈，努力打造我市千億級(jí)軌道交通產(chǎn)業(yè)，定位于打造新時(shí)代國(guó)內(nèi)一流現(xiàn)代化軌道交通企業(yè)。

在今年的最后一個(gè)月里，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將一如既往地努力奮斗，全力打好地鐵建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，充分領(lǐng)會(huì)“四季度決戰(zhàn)”的含義，在關(guān)鍵時(shí)刻充分發(fā)揮國(guó)有企業(yè)擔(dān)當(dāng)精神，主動(dòng)作為，為政府分憂、為市民服務(wù)，為建設(shè)“大強(qiáng)美富通”現(xiàn)代化國(guó)際大都市作出新的更大貢獻(xiàn)。

精準(zhǔn)服務(wù)企業(yè) 重用本地產(chǎn)品

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)始終秉承“建地鐵就是建城市”的理念，把地鐵作為一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)來(lái)進(jìn)行打造和經(jīng)營(yíng)，在建設(shè)好和運(yùn)營(yíng)好地鐵的同時(shí)，發(fā)展地鐵產(chǎn)業(yè)、打造地鐵經(jīng)濟(jì)。積極推動(dòng)上蓋物業(yè)開發(fā)、地鐵場(chǎng)站綜合利用開發(fā)，初步形成地鐵設(shè)計(jì)、建材、盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)、管片制造、電纜生產(chǎn)等軌道交通產(chǎn)業(yè)，已與中車四方所、中車山東公司、中車四方股份、國(guó)網(wǎng)濟(jì)南供電公司、深圳方大集團(tuán)等開展合作。

同時(shí)，還將啟動(dòng)承擔(dān)“租賃式住宅試點(diǎn)城市”建設(shè)任務(wù)，利用軌道交通沿線站、場(chǎng)資源，開發(fā)建設(shè)租賃式住宅，為國(guó)際金融城、央企總部區(qū)域、省企總部區(qū)域入駐人員提供服務(wù)支撐。

據(jù)悉，為把握好濟(jì)南地鐵建設(shè)的歷史性機(jī)遇，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)切實(shí)利用好各項(xiàng)資源優(yōu)勢(shì)，通過建鏈、強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈，補(bǔ)齊濟(jì)南地鐵產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱的短板，努力提升產(chǎn)業(yè)層次，向著“濟(jì)南地鐵，濟(jì)南造、濟(jì)南修”的目標(biāo)邁進(jìn)。通過精準(zhǔn)對(duì)接上下游企業(yè)，建立產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目庫(kù)、本地配套企業(yè)庫(kù)，為構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供項(xiàng)目資源。同時(shí)，針對(duì)濟(jì)南已配套企業(yè)，利用集團(tuán)豐富的市場(chǎng)資源推廣使用其產(chǎn)品，幫助其增加市場(chǎng)份額，提升其品牌知名度，從而帶動(dòng)一批本地企業(yè)快速做大做強(qiáng)，讓本地企業(yè)能深度參與并享受地鐵建設(shè)帶來(lái)的發(fā)展紅利。記者了解到，濟(jì)南軌道交通1號(hào)線座椅用的是圣泉的材料，電纜是山東華凌的產(chǎn)品，盾構(gòu)機(jī)則是濟(jì)南重工制造。

推進(jìn)規(guī)劃建設(shè) 主動(dòng)擴(kuò)大投資

接下來(lái)，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將加快實(shí)施市域高鐵建設(shè)，全力加快推進(jìn)濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目。積極謀劃黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線資金保障和建設(shè)工作，完成濟(jì)鄭高鐵建設(shè)出資任務(wù)。加快推進(jìn)軌道交通2號(hào)線建設(shè)，確保2020年底前具備通車條件，力爭(zhēng)年內(nèi)完成二期建設(shè)規(guī)劃報(bào)批，啟動(dòng)3號(hào)線二期、4號(hào)線項(xiàng)目準(zhǔn)備工作，提前開展征地拆遷、管線遷改、交通疏解等工作。集中謀劃周邊區(qū)縣中運(yùn)量軌道交通項(xiàng)目，包括至先行區(qū)(濟(jì)陽(yáng))、萊蕪至鋼城、長(zhǎng)清至平陰、濟(jì)陽(yáng)至商河、濟(jì)南至齊河(德州)、章丘南至章丘北等六個(gè)有軌電車項(xiàng)目。目前已啟動(dòng)至先行區(qū)(濟(jì)陽(yáng))中運(yùn)量軌道交通項(xiàng)目，并加快推進(jìn)立項(xiàng)批復(fù)和開工準(zhǔn)備工作。

濟(jì)南軌道交通集團(tuán)今年計(jì)劃投資145億元，前三季度已完成投資147億元，提前超額完成全年投資計(jì)劃。集團(tuán)主動(dòng)自我加壓，在第四季度已完成投資約22億元基礎(chǔ)上，計(jì)劃最后一個(gè)月再完成12億元(已有項(xiàng)目)。同時(shí)，積極謀劃新項(xiàng)目，計(jì)劃年底前新增投資約40億元(包括濟(jì)萊高鐵專項(xiàng)債券30億元)，力爭(zhēng)全年投資突破220億元。此外，集團(tuán)還主動(dòng)承接了黃臺(tái)聯(lián)絡(luò)線及濟(jì)鄭高鐵約102億元的出資。

抓好安全生產(chǎn) 加緊資金籌措

濟(jì)南地鐵建設(shè)成績(jī)的取得，離不開各參建單位的共同努力，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將會(huì)同各家參建企業(yè)，切實(shí)履行好業(yè)主職責(zé)。同時(shí)，高度重視安全生產(chǎn)工作，從嚴(yán)落實(shí)軌道交通2號(hào)線、濟(jì)萊高鐵等在建工程的安全生產(chǎn)措施，保證地鐵建設(shè)又快又好推進(jìn)。

另外，軌道交通集團(tuán)將加大資金籌措力度，確保建設(shè)資金落實(shí)到位。將加大資本金投入，在政府專項(xiàng)債券額度分配方面予以適當(dāng)傾斜;加快建設(shè)資金平衡土地出讓，積極爭(zhēng)取國(guó)開行、進(jìn)出口銀行等項(xiàng)目貸款;依托AAA信用評(píng)級(jí)，進(jìn)一步打通協(xié)會(huì)、交易所等融資通道;積極引入保險(xiǎn)資金，深入探討供應(yīng)鏈金融的可行性，適時(shí)推進(jìn)融資租賃并加大PPP模式推進(jìn)力度。

陳思斌告訴記者，從明年開始，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將迎來(lái)新的地鐵建設(shè)任務(wù)，集團(tuán)將聚焦主責(zé)主業(yè)，全面系統(tǒng)推進(jìn)規(guī)劃報(bào)批、工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理、投資融資、地鐵產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)工作。加快工程建設(shè)，2020年底全部完成第一期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目;加快二期建設(shè)規(guī)劃項(xiàng)目實(shí)施，同步謀劃周邊區(qū)縣軌道交通敷設(shè)方式，適時(shí)啟動(dòng)市域軌道交通建設(shè);全力推進(jìn)濟(jì)萊高鐵建設(shè)，實(shí)現(xiàn)省會(huì)城市群經(jīng)濟(jì)圈城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通、中運(yùn)量軌道交通“四網(wǎng)融合”;統(tǒng)籌做好融資工作，增強(qiáng)直接融資能力，協(xié)調(diào)設(shè)立軌道交通專項(xiàng)資金，確保資金平穩(wěn)、可持續(xù);結(jié)合地鐵建設(shè)和“雙招雙引”，打造地鐵經(jīng)濟(jì)、布局地鐵產(chǎn)業(yè)，讓濟(jì)南人民迎來(lái)更美好的地鐵時(shí)代。