1993年北京交通大學(xué)電力牽引與傳動(dòng)控制專業(yè)畢業(yè),高級(jí)工程師。全國(guó)城市軌道交通裝備專家?guī)斐蓡T,現(xiàn)任深圳地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)總部副總經(jīng)理。
主導(dǎo)研制我國(guó)第一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全功能地鐵列車(chē)駕駛仿真系統(tǒng),成果獲2011年四川省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。業(yè)內(nèi)首創(chuàng)列車(chē)LCU控制技術(shù),并在行業(yè)內(nèi)推廣,引領(lǐng)了城軌車(chē)輛牽引控制技術(shù)革新。業(yè)內(nèi)自主首創(chuàng)列車(chē)備用模式,主導(dǎo)了國(guó)內(nèi)主機(jī)廠設(shè)計(jì)理念創(chuàng)新。主導(dǎo)參與了弓網(wǎng)關(guān)系、短臂受電弓、受電弓運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)管理、輪軌關(guān)系、變頻空調(diào)、繼電器維修策略、車(chē)輛監(jiān)測(cè)和診斷、地鐵車(chē)輛智慧運(yùn)維平臺(tái)、圖像模糊分析系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)研究。
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