西南交大建人工智能研究院將AI與軌道交通交叉融合

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2018年6月6日下午，在西南交通大學數字化戰略工作大會上，校長徐飛發出了這樣一種論斷，他認為，被稱為“下一個風口”、“最強有力的創新加速器”、“驅動未來的動力”的人工智能發展勢頭如此之大，代表著數據驅動的智能時代正在到來，萬物智能、萬物智聯，也必將催發一個全新的社會形態。

在他看來，互聯網大數據、強大的運算能力，以及深度學習模式的突破，被認為是人工智能賴以突破的三大要素，它們造就了語音、人臉識別準確率的驚人提升，人機對話像人與人一樣更加自然，乃至可以像“阿爾法元”一樣自學成才、無師自通，自生成自演化軟件，“機智過人”（機器的智力超過人類）或將成為現實。

因此，在此次大會上，“西南交通大學人工智能研究院”正式揭牌成立。

數據顯示，到2020年，中國直接面向新經濟的新興工科專業比例達到50%以上，全社會數字化、智能化的趨勢十分明顯。十九大報告也明確指出，要加快建設制造強國，加快發展先進制造業，推動互聯網、大數據和人工智能與實體經濟的深度融合。

基于“數字中國”和“中國制造2025”的建設規劃,國家將大力發展大數據、云計算、物聯網應用、人工智能、虛擬現實等新技術和智能制造、集成電路、新材料等新產業相應的新興工科專業和特色專業集群。

對此，中國的高校也面臨著一系列的改革挑戰。

針對這些問題，徐飛做出了一系列的規劃。他認為，一方面西南交大要用數字化為傳統學科“賦能”， 不斷增強現有學科發展能力與活力；另一方面，要充分利用數字化技術，結合西南交大的學科特色與比較優勢，大力建設人工智能類、大數據類、智能制造類等新工科，建設好數據科學與大數據技術、機器人工程、物聯網工程、智能科學與技術、智能電網信息工程、光電信息科學與工程等新專業。

與此同時，該校將盡快制定《西南交通大學人工智能創新行動計劃》，加快推進人工智能學科布局與發展，加快建設人工智能研究院，在原有優勢學科基礎上拓寬人工智能專業教育內容，積極探索“人工智能+”復合專業培養新模式，重視人工智能與軌道交通、信息科學、數學、物理學、生命科學、人文社科、醫學等學科專業教育的交叉融合。與此同時，大力開展大數據、人工智能、量子通信、云計算、區塊鏈等基礎理論、前沿技術的研究，超前培育“數據科學”等一批新的一流學科。

發表于2018-06-11