地鐵的“門(mén)”道

關(guān)于屏蔽門(mén)

經(jīng)常乘坐地鐵的小伙伴們應(yīng)該都很熟悉

“……請(qǐng)勿倚靠屏蔽門(mén)……”

候車(chē)時(shí)

小伙伴們分分鐘被該提示語(yǔ)洗腦

那么

為什么要設(shè)立屏蔽門(mén)

它又有什么功能

為何不能倚靠它呢

趕快跟隨地鐵君來(lái)了解一下

屏蔽門(mén)是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體，安裝于軌道交通車(chē)站站臺(tái)邊緣，將軌道與站臺(tái)區(qū)隔離，設(shè)有與列車(chē)門(mén)一一對(duì)應(yīng)，可實(shí)現(xiàn)多級(jí)控制開(kāi)啟與關(guān)閉滑動(dòng)門(mén)的連續(xù)屏障。全高的屏蔽門(mén)通常被稱(chēng)為“屏蔽門(mén)”，半高的屏蔽門(mén)則稱(chēng)為“安全門(mén)”。

主要功能：

◆提高安全性：它可以防止乘客因車(chē)站客流擁擠或其他原因跌落軌道；可避免無(wú)關(guān)的工作人員進(jìn)入隧道。

◆改善站臺(tái)環(huán)境：它能使站臺(tái)區(qū)域更加舒適、美觀，隔音隔熱效果好。

◆節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本：它可以有效減少空氣對(duì)流造成的站臺(tái)冷熱氣的流失，降低能耗；也可減少站臺(tái)邊緣區(qū)域站務(wù)人員的數(shù)量。

目前

西安地鐵地下站設(shè)置全封閉式屏蔽門(mén)系統(tǒng)

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高架站設(shè)置半高安全門(mén)系統(tǒng)

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請(qǐng)勿倚靠屏蔽門(mén)

很多乘客在地鐵車(chē)廂內(nèi)或站臺(tái)候車(chē)時(shí)會(huì)無(wú)意識(shí)的倚靠屏蔽門(mén)。其實(shí)屏蔽門(mén)是將站臺(tái)區(qū)域與地鐵危險(xiǎn)源隔離開(kāi)的一把“保護(hù)傘”，當(dāng)列車(chē)到達(dá)、發(fā)車(chē)時(shí)，它會(huì)開(kāi)、閉，所以倚靠在屏蔽門(mén)上是一個(gè)非常危險(xiǎn)的行為。

屏蔽門(mén)故障多數(shù)是人為

屏蔽門(mén)故障分為機(jī)械故障和人為故障。

機(jī)械故障指屏蔽門(mén)自身出現(xiàn)問(wèn)題。一般情況工作人員會(huì)先停止故障門(mén)的使用，做出廣播、故障紙?zhí)崾竞同F(xiàn)場(chǎng)圍擋警示，維修人員利用行車(chē)間隔或者地鐵停運(yùn)后再修理。

但是機(jī)械故障率并不高，而人為故障占了所有屏蔽門(mén)故障中的70%至80%。人為故障大多數(shù)可歸納為：

1.乘客用蠻力硬拉屏蔽門(mén)，此時(shí)有可能造成門(mén)控器保護(hù)死機(jī)，必須手動(dòng)重啟才能恢復(fù)，嚴(yán)重影響地鐵運(yùn)行。

2.乘客隨身攜帶的物品掉到了門(mén)縫里，比如彈球、冰棍棒、票卡甚至高跟鞋斷了的鞋跟。所以請(qǐng)一定注意自己隨身攜帶的物品。

燈閃鈴響 請(qǐng)勿上下

當(dāng)屏蔽門(mén)上方的提醒燈閃爍，并伴有關(guān)門(mén)提示音，表示車(chē)門(mén)即將關(guān)閉，這個(gè)時(shí)候如果上不了車(chē)，應(yīng)該退回安全線外，不要強(qiáng)行沖搶車(chē)門(mén)。列車(chē)正常開(kāi)關(guān)門(mén)一次時(shí)間是5~10秒，如因搶上搶下導(dǎo)致車(chē)門(mén)夾人夾物而重新開(kāi)關(guān)一次，時(shí)間將增加5~10秒，甚至更多。如此，便會(huì)影響列車(chē)正常發(fā)出，從而影響整條線路運(yùn)行秩序。