合肥市低運量軌道交通Ll線，全長約17.8公里，共設站17座，串聯合肥東北部七里塘、陶沖湖、大眾路、少荃湖等多個片區，連接合肥地鐵1、3、4號線以及未來的地鐵9號線，合肥東北部軌道交通將形成線網格局。
深圳坪山云巴（膠輪有軌電車）1號線一期項目（北延段）自一期工程坪山高鐵站向北延伸至研發中心宿舍，根據工可報告修編方案，線路長約1.33公里，新建車站1座，投資估算約1.9億元。
濟南低運量軌道交通高新東區環線工程全長30.7公里，采用全高架方式，共設車站32座，均為高架車站，全線設綜合車場1處。配套供電、通信、綜合監控、給排水及消防等系統，工程總投資427449.18萬元。
平潭智慧旅游觀光電車工程總投資1億元。建設規模及主要內容：新建8千米軌道、3條會車線、4個站臺及道口信號、通訊、售檢票等配套設施。
黃石有軌電車二期將分為兩條線路，2號線為黃石西站至黃石東站，全長5.5公里；3號線為黃石東站至沈家營段，全長3.5公里。項目總投資約20億元。
嘉興市有軌電車近期建設項目二期工程共分為三個項目，分別為T1線二期工程、T2線一期（汽車北站-月河北站、環城南路站-科技城站）工程以及T6線一期工程，線路長度約20.1管理，共設33座車站。
貴陽有軌電車T2線一期工程全長10.92公里，共設車站13座，總投資近23億元，在創筑路與科新北街路口東北側設車輛段1座。
宜賓智能軌道快運系統T2線全長9.58km，主要建設內容為9座車站，一座停車場及天橋、通道接駁等；T4線全長29.6km，主要建設內容為11座車站，一座停車場，五座人行天橋等。
武漢黃陂低運量軌道交通示范線工程主要延川龍大道-巨龍大道-漢口北南一路-清河西路-濱湖大道敷設，線路全程高架，全長13公里，設站14座，平均站間距1km。
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