濟南軌道交通R2線一期長約36.4公里，設(shè)車站19座，車輛段1座，停車場1座，工程總投資228億元，于2017年1月開工，預(yù)計2021年開通。
石家莊地鐵3號線二期全長7.4公里，設(shè)站5座，設(shè)北樂鄉(xiāng)車輛段1處，總投資54.65億元，于2021年4月開通運營。
長沙軌道交通5號線北延工程全長3.65公里，設(shè)2座車站，無車輛段和停車場，與1、2、4、5號線共享利用2號線杜花路控制中心，總投資約14.09億元。
沈陽地鐵2號線南延線規(guī)劃北起二號線一期工程終點全運路站南端，南至桃仙機場，線路全長14.2公里，包括8座車站、1座停車場和1座主變電所，計劃工期4年半。
昆明地鐵9號線（含1號線南延伸），全長約50.4公里，設(shè)車站28座，新增1座車輛段和1座停車場，設(shè)計時速100公里，總投資約269億元，預(yù)計2021年開通運營；
武漢市軌道交通7號線北延（前川線）工程自馬池路至黃陂廣場，線路長36.44KM，設(shè)11座車站，設(shè)車輛段1座，其中余彭灣站為預(yù)留站，項目總投資約 179.90億元。
天津地鐵11號線（文潔路站至一中心醫(yī)院站）全長約4.2km，均以地下形式敷設(shè)，設(shè)3站4區(qū)間，在一中心醫(yī)院站與地鐵6號線換乘。
武漢軌道交通11號線東段二期工程線路全長12.489km（右線），均為地下線，設(shè)站7座，其中換乘站6座，車輛采用A型車6輛編組，最高設(shè)計時速100公里。項目總投資約110.4億元。
武漢軌道交通11號線三期首開段工程線路全長4.603km（右線），設(shè)站2座，均為地下站，其中換乘站一座，新建一座張家灣停車場，項目總投資約79.89億元，總工期6年。
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