1號線一期工程東起城關區東崗，西至西固區陳官營，全線正線長約25.9公里，共設20座車站，全線設一段一場，共配置車輛26列，采用A型車6輛編組，總投資198.16億元。
鄭州市軌道交通5號線工程為環線，全長約40.433公里，均為地下線，設站32座，設一段一場，車輛采用A型車6輛編組，最高運行時速80公里，總投資274.32億元，2019年5月20日正式通車試運營。
蘭州軌道交通4號線一期工程由雁灘路至科技新城站，線路長26.8公里，設站共11座，其中地下站9座，高架站2座；設換乘站3座；本項目總投資172.06億元，預計2021年7月建成通車。
南京地鐵1號線北延線路全長6.54公里，全線共設車站5座，1處停車場。車輛采用A型車6輛編組，列車最高運行時速80公里，工程總投資81.8億元。預計于2020年12月31日建成通車試運營。
杭州地鐵5號線一期工程建設規模線路全長51.65公里，全部為地下線，共設36座車站，設置五常車輛基地一座，姑娘橋停車場一座，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速80公里，計劃于2019年建成。
寧馬城際鐵路全長約30公里，其中馬鞍山境內長約25公里，南京境內約4.60公里；全線擬采用高架敷設方式，馬鞍山市境內擬設置站點8座，工程投資估算約75億元。
天津地鐵6號線延伸線工程北起津南區梅林路站（不含），南至津南區南馬集站。正線線路全長4公里，共設3座車站，均為地下站，新建南馬集停車場1座，投資估算總額約43億元，工程計劃總工期約48個月。
重慶市軌道交通環線二期（上浩～重慶西）工程起點為上浩站，終點重慶西站，全長約18.333公里，設站11座，設四公里停車場一座，車輛采用AS型車6輛編組，最高運行時速100公里，預計2020年運營。
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