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貴陽軌道交通S2線一期北段立項審批 205.04億元 2024-11-20

貴陽軌道交通S2線一期北段，全長32.55公里，設龍昌車輛段，都拉營停車場。控制中心與3號線和S1線合建，設于3號線和S1線換乘站中曹司站附近。車輛采用B2型車，最高運行速度100公里/小時。初、近、遠期均采用6輛編組，初期配車數60列/360輛。本工程估算總投資205.04億。
石家莊軌道交通5號線一期工程土建施工 170.70億元 2024-11-11

石家莊市城市軌道交通5號線一期工程線路起自宮北路站，終至談固北大街站，全長約19.9公里，全部為地下線。設車站18座，其中，換乘站6座。新建宮家莊車輛基地、紅旗主變電所。工程總投資為170.7億元。
石家莊軌道交通4號線一期工程土建施工 172.50億元 2024-11-11

石家莊市城市軌道交通4號線一期工程線路起自玉村南路站，終到東垣東路站，全長22.43公里，全部為地下線。設車站19座，其中，換乘站6座。設西崗頭車輛段。項目總投資約172.5億元。建設總工期約72個月。
杭州地鐵12號線一期工程土建施工 210.82億元 2024-11-07

杭州地鐵12號線一期工程由北段和南段組成，線路總長26km，設15座車站、2座區(qū)間風井，其中換乘站8座，均為地下線，全線不新建段場，接入線路指定控制中心。設置2座主變電所。其中北段由美院象山站（不含）至杭州西站，長24.3km，設站14座，南段由雙浦車輛段站至雙浦站（不含），長1.7km，設站1座。項目總投資約210.82億元。
杭州地鐵4號線三期工程土建施工 77.66億元 2024-11-07

杭州地鐵4號線三期工程由西延段和南延段組成，全長約9.783km，設8座車站。西延段起點池華街站（不含），終點云谷站，線路長5.0km，設車站4座，全部為地下線；南延段起點聞堰站，終點浦沿站（不含），線路長5.0km，設4座車站，其中換乘站2座，全線為地下線。4 號線三期工程接入該線路指定控制中心，不新建主變。總投資約77.66億元。
南京至儀征線（含揚州延伸線）一期工程土建施工 268.52億元 2024-11-07

南京至儀征線（含揚州延伸線）市域（郊）鐵路一期工程?起自仙林湖站（含），止于揚州西站（含），全長約53.75公里（不含過江段），其中南京段長約23.36公里、揚州段長約30.39公里。工程采用市域A型車，車輛編組為初期4輛、近期4/6輛混行、遠期6輛編組，最高設計時速為160千米/時。全線設車站16座，其中地下站8座、高架站8座。項目投資估算為268.52億元。
徐州軌道交通4號線一期工程土建施工 184.70億元 2024-11-07

徐州市城市軌道交通4號線一期工程起自橋上村站，終點位于馱藍山路站，線路全長約26.2km，共設19座車站，其中8座換乘站，全部為地下線。新建徐海車輛段一座，利用6號線京滬高鐵西站控制中心，共享既有1號線一號路主變和2號線七里溝主變。正線列車運行采用全自動駕駛模式，按照GOA4 級標準進行建設。
溫州市域鐵路S3線一期工程土建施工 162.92億元 2024-10-30

溫州市域鐵路S3線一期工程為南北走向，起于甌海區(qū)梧田站，終至瑞安飛云站，線路全長33.2公里，共設車站11座，工程總投資概算162.92億元，預計2027年4月通車試運營。
無錫地鐵5號線工程土建施工 283.69億元 2024-10-30

無錫地鐵5號線一期工程起自漁父島站，止于新韻路站，路線全長約25.4公里。共設置車站22座，均為地下站。新建1個車輛段，項目投資估算約為243.69億元，建設工期約為64個月。無錫地鐵5號線二期工程起于唐城站，向北經雪浪街道、蠡湖街道至漁父島站，線路全長約4.19km，共設地下車站2座，包括唐城站和黿頭渚站。
無錫地鐵6號線工程土建施工 193.39億元 2024-10-30

無錫地鐵6號線工程線路起于貢湖濕地公園站，終于廣源路站；全長約24.210km，沿線共設地下車站18座，設車輛段1座，設線網運營指揮中心1座。全線為雙線運行系統(tǒng)，設計行車速度目標值80km/h，采用電力牽引，行車方式為右側行車。項目總投資193.39億元。
杭州地鐵9號線二期工程土建施工 72.52億元 2024-10-22

杭州地鐵9號線二期工程自龍安站向北延伸至塘棲站，線路長約10.1km，設站7座，全部為地下線。9號線二期工程接入該線路指定控制中心，新建一座鐵昌達主變電所。總投資約72.52億元。
杭州地鐵3號線二期工程土建施工 73.91億元 2024-10-22

杭州地鐵3號線二期工程起于星橋站（不含），終止于星光街站，全長約7.43公里，設置5座車站，其中換乘站2座。全為地下線。本工程共享既有七堡控制中心，不新建車輛基地，不新建主變電所。設置一座區(qū)間風井。項目總投資約73.91億元。
杭州地鐵18號線一期工程土建施工 437.36億元 2024-10-22

杭州市城市軌道交通18號線一期工程起點蕭山義橋站，終點世紀大道站，線路長48.3km，設19座車站。全線設置一座車輛基地和一座停車場，分別為喬司車輛基地和義橋停車場。使用七堡第二控制中心。本線路采用全自動運行系統(tǒng)。項目總投資約437.36億元。
杭州地鐵15號線一期工程土建施工 446.83億元 2024-10-22

杭州地鐵15號線一期工程線路起于亞太路站,止于崇賢站,線路全長約41.02km,均為地下線，共設車站 30座，其中換乘站 15座，與13條線路換乘。設置1座車輛基地(蜀山南車輛基地)、1座停車場(崇賢停車場)，共享既有七堡第二控制中心。車輛采用Ah型車，初、近、遠期擬采用為6輛編組，列車最大運行速度為80km/h。本項目采用全自動駕駛系統(tǒng)以及回流軌系統(tǒng)。項目總投資約446.83億元。
濟南市軌道交通3號線二期工程調試運營 61.03億元 2024-10-22

濟南地鐵3號線二期工程起自一期工程灘頭站后，終于遙墻機場站，長約13.01公里，采用地下敷設方式；設車站6座，均為地下站（其中換乘站3座）。二期工程不新增場段與主變電所，本線場段與主變電所與3號線一期工程共用，控制中心接入既有奧體中心站附近控制中心。車輛采用B型車、6輛編組，最高運行時速100公里，初期配車13列，項目總投資約83.33億元，建設工期36個月。
寧波地鐵4號線延伸段工程調試運營 17.50億元 2024-10-22

寧波市軌道交通4號線延伸工程線路全長約4.14公里，包括西延段和東延段。其中，東延段起于已建4號線東錢湖站至在建國際會議中心站，線路全長約2.37公里，采用地下敷設方式；西延段起自慈城西站，終于已建4號線慈城站，線路全長約1.77公里，采用高架敷設方式。
南昌軌道交通1號線東延工程調試運營 24.57億元 2024-10-18

南昌市軌道交通1號線東延工程由1號線一期已運營終點瑤湖西站引出，止于麻丘站。線路全長約4.36km，全為地下線，共設車站2座，均為地下站，設置中間風井1座，不新設車輛基地和控制中心。工程利用1號線一期的彭家橋主變電所，不新設主變電所。車輛采用B型車，初、近、遠期采用6輛編組，最高運行速度80km/h，受電方式： DC1500V接觸軌授電。
常州市軌道交通6號線一期工程土建施工預算待定 2024-10-16

常州地鐵6號線一期工程起自沿江城際武進站，終止于長江北路站，線路全長28.9km，設站21座，均為地下站，其中換乘站10座。本線設置一段（大架修段），為廟橋車輛段，共享1號線科教城北、5號線東青主變電所，共享線網控制中心。
合肥新橋機場S1線工程土建施工 227.79億元 2024-10-14

合肥新橋機場S1線工程起于壽縣蜀山產業(yè)園站，止于五里墩站，線路長約47.5公里，其中地下段23公里，高架線及過渡段24.5公里。本工程設車站14座，其中高架站4座，地下站10座，平均站間距3.65公里。全線新建新橋大道主變電所、崗集車輛段主變電所；1座車輛段和1座停車場。車輛采用市域B型車、4輛編組，設計時速120公里。項目總投資約227.79億元。
紹興軌道交通2號線二期工程土建施工 141.60億元 2024-10-14

紹興市城市軌道交通2號線二期工程起于一期工程終點越興路站，終于設置在望山路梁祝大道路口的梁祝大道站，長約25.9km，采用地下段+局部高架敷設方式，高架段位于群賢路沿線，全線共設7座車站。設一座車輛段，一座主變，共用一期鏡湖控制中心。工程總投資約141.6億元。計劃于2027年建成。

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