包銀高鐵銀巴支線全線115公里,其中內(nèi)蒙古段全長74.36公里,設(shè)巴潤別立、巴彥浩特2座站房,計劃2026年建成通車。
大麗攀鐵路線路全長約340公里(攀枝花境內(nèi)22公里),預(yù)計投資674億元,其中攀枝花境內(nèi)投資42億元,起點設(shè)在大理北站,終點設(shè)在攀枝花南站。
廣州至湛江鐵路正線長398.161 km,設(shè)計速度350km/h。全線新建佛山站、新干線機場、新興南、珠環(huán)、陽江北、陽西南、馬踏、茂名南、湛江東、湛江北站10個車站。
新建濟南至濱州鐵路工程全長145.287公里,設(shè)車站6座,設(shè)計速度濟南東到濟陽段200km/h,濟陽至濱州段350km/h,總投資355.59億元,計劃工期4年。
新建鐵路九江至南昌客運專線線路全長136.9公里,設(shè)4座車站,設(shè)計時速350公里,預(yù)計2019年開工建設(shè),2023年底通車。
廣州至珠海(澳門)高鐵鶴洲(不含)至橫琴段里程23公里,設(shè)計速度350公里/小時,投資預(yù)估算約120億元,計劃2022年開工建設(shè)。
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