杭州至紹興城際鐵路工程起于杭州市蕭山區姑娘橋站，與杭州地鐵5號線疊島換乘，終于紹興市柯橋區笛揚路中國輕紡城站，與紹興軌道交通1號線貫通運營。線路全長20.3公里，其中地下線9.87公里、高架線7.34公里、過渡段1.06公里、山嶺隧道2.03公里，設站10座（高架站4座，地下站6座）。線路在柯橋區境內長度為15.35公里，設站8座；杭州蕭山區境內4.95公里，設站2座。工程在紹興柯橋區錢清鎮萬繡路設車輛綜合基地一座，車輛綜合基地內設臨時控制中心，新建萬繡路車輛基地主變電所和笛揚路主變電所。全線采用110/35kV集中式供電，其中正線車站設有牽引降壓混合變電所8座、降壓變電所2座及區間風井跟隨式變電所2座，車輛段設置1座牽引降壓混合所和2座跟隨式變電所，車輛采用B型車6輛編組，最高運行時速100公里，牽引供電系統采用DC1500V架空接觸網供電，項目建設規模總投資127.9億元人民幣。