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南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）

當(dāng)前階段：土建施工
最新更新：2023-06-26

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發(fā)布日期：2023-06-26 來(lái)源：軌道交通網(wǎng) 瀏覽次數(shù)：8096

南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）工程起自省界，終點(diǎn)至當(dāng)涂南站，自寧馬交界處引出，止于當(dāng)涂南站；線路總長(zhǎng)27.75km，其中高架段長(zhǎng)度26.51km，隧道段長(zhǎng)度0.75km，路基段長(zhǎng)度0.49km，設(shè)車站8座，均為高架站，平均站間距為3.69km，在當(dāng)涂縣設(shè)當(dāng)涂南車輛段1座。列車設(shè)計(jì)行車速度為120km/h，擬采用市域B型車，DC1500V架空接觸網(wǎng)供電制式；新建主變電所2座（110kV），分別為林里路主變電所與金山東路主變電所。項(xiàng)目總投資97.83億元，其中工程費(fèi)用約為63.37億元。

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