5月16日，安順市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃環(huán)境影響評價第一次公示。線網(wǎng)規(guī)劃由1、2、3、4、5、6號線6條線路構(gòu)成，總長175.20公里。線網(wǎng)采用多層次城市軌道交通體系，即1、2號線采用輕軌系統(tǒng)，3、4、5、6號線采用現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)。
海峽西岸城市群粵東地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃近期建設(shè)“一線一環(huán)一射線”，即汕尾—汕頭—饒平、汕頭—潮州東—潮汕—潮汕機場—汕頭、潮汕機場—揭陽南城際鐵路，總里程320公里，總投資約692億元。
和田至若羌鐵路正線全長約825公里，設(shè)車站69座（不含和田站、若羌站），初期開放19座。按國鐵Ⅰ級單線建設(shè)，設(shè)計時速120公里，總投資221.50億元，建設(shè)工期3.5年。
杭溫鐵路義烏至溫州南（含）段，正線長218.261公里，其中義烏站至永嘉站新建正線長度201.440公里、永嘉至溫州南段利用甬臺溫鐵路16.821公里。
新建和田至若羌線線路全長800余公里。該線從喀和鐵路的和田車站接軌，經(jīng)過和田、洛浦、策勒、于田、民豐、且末、若羌等7個市（縣）及生產(chǎn)建設(shè)兵團第二師三十七、三十八團，接入本線終點格庫鐵路若羌站。
南京地鐵11號線一期工程南起馬騾圩站，北至浦洲路站，全長約27km，全線設(shè)車站20座，采用A型車、6輛編組，設(shè)計時速采用80km/h，設(shè)車輛段一座，新建主變電站一座、控制中心一座。
江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃（修編）預(yù)計由8條線路組成，全長約1000公里。
該線路全長1.46km，設(shè)半島三高架站一座（含綜合變電所），投資估算總額49752.09萬元，本工程計劃于2018年05月01開工（含施工準(zhǔn)備及其他），2020年05月01通車，建設(shè)總工期為2.0年。
3月18日，蘭州—西寧城市群發(fā)展規(guī)劃正式通過批復(fù)。蘭州—西寧城市群是我國西部重要的跨省區(qū)城市群，自古以來就是國家安全的戰(zhàn)略要地，在維護我國國土安全和生態(tài)安全大局中具有不可替代的獨特作用。
深圳軌道交通14號線線路總長52.463km，全線設(shè)站15座，本線車輛基地按1段1場布置（公園南停車場、昂鵝車輛段），列車采用A型車8輛編組，最大運行速度為120km/h。計劃2022年建成。
中國城市軌道交通協(xié)會 副會長兼秘書長
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