新建廣州站至廣州南站聯絡線工程起自 廣茂鐵路五眼橋線路所，終點至廣州南站，新建正線長度 15.978km。相關工程包括廣州站端與廣茂線在五眼橋接軌改建 廣茂上行線 1.414km、下行線 1.400km。
交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業，是重要的服務性行業。構建現代綜合立體交通運輸體系，是湖北立足新發展階段，貫徹新發展理念，融入新發展格局，推動國家和省重大戰略落實的客觀要求。根據《湖北省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二O三五年遠景目標綱要》等文件，制定本規劃。
福州市軌道交通2號線東延線一期全長約14.6公里，新建車站9座，設控制中心1座，車輛選型B型車6輛編組，最高運營速度80公里/小時。
福州市軌道交通6號線線路全長約31.52公里，設站16座，投資估算總額為240.35億元。
為深入貫徹落實習近平總書記在出席北京大興國際機場投運儀式時作出的“建設內外部聯通的綜合交通運輸體系”重要指示精神，全面落實《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網規劃綱要》，交通運輸部、公安部、中國民用航空局、中國國家鐵路集團有限公司聯合推進民航到達旅客換乘鐵路和城市軌道交通流程優化工作
本項目為公路在上層、鐵路在下層的公鐵合建橋梁，鐵路通行四線高鐵、公路通行六車道城市道路，總長約2.643km。本項目上層公路橋梁設計速度80km/h；下層鐵路橋梁開行動車組列車，設計速度250公里/小時。
新建武漢樞紐直通線工程正線長度75.575公里，武九、武廣客專聯絡線共計14.888公里，部分與正線并行同步實施樞紐三四線工程四段共計長17.114公里；既有武黃城際鐵路、漢宜貨線等配套改建工程。本項目開行動車組列車，云夢東至與武宜共線段設計速度350公里/小時，武漢市境內（與武宜共線段至黃家湖線路所段）正線設計速度250公里/小時。
新建直通線正線長度75.575公里，武九、武廣客專聯絡線共計14.888公里，部分與正線并行同步實施樞紐三四線工程四段共計長17.114公里；沿線涉及4座車站，本項目開行動車組列車，云夢東至與武宜共線段設計速度350公里/小時，武漢市境內（與武宜共線段至黃家湖線路所段）正線設計速度250公里/小時。建設總工期五年。
水富港物流園鐵路專用線工程，建設地點為云南省昭通市水富市北側水富港物流園，線路與內昆鐵路水富站貨場走行線接軌，與既有水富站貨場平行布置。新建專用線自接軌點至裝卸場，包含接軌站改建工程以及新建專用線引起的相關配套工程。具體為：新建正線0.607公里。
寧蕪鐵路擴能改造工程位于江蘇省南京市和安徽省馬鞍山市、蕪湖市，主要內容為寧蕪鐵路南京東（不含）至蕪湖東（不含）段線路電氣化擴能改造及相關工程，既有線全長101.872km，改建后線路全長 102.170km。
中國城市軌道交通協會 副會長兼秘書長
訪眾合科技總裁邊勁飛
正泰智能電氣40年媒體開放日活動成功舉辦
中國中車集團有限公司總經理馬云雙
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