3月22日，西安市人民政府發(fā)布《西安市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二○三五年遠景目標綱要》。《綱要》指出建設(shè)國際性綜合交通樞紐。打造通達國際、輻射大西北、服務(wù)關(guān)中平原城市群的對外門戶和綜合交通樞紐。
3月23日，交通部發(fā)布通知，京滬磁懸浮高速鐵路工程研究，日前進入交通運輸部2021年交通運輸戰(zhàn)略規(guī)劃政策項目計劃，這也是長距離高速磁懸浮工程研究首次進入交通部戰(zhàn)略規(guī)劃項目。這次進入戰(zhàn)略規(guī)劃政策的一共有92個項目，京滬磁懸浮高速鐵路工程研究（以下簡稱“京滬高速磁浮”）是項目序號中的最后一個。
3月22日，國鐵集團旗下國鐵物資有限公司公布了20.5組時速350公里復(fù)興號智能配置動車組采購公告，總共164輛。公告顯示，本次采購復(fù)興號動車組分三種車型，標準列、17輛編組和高寒動車組，分別為7組、4列和6組。
來自成都首屆TOD發(fā)展論壇消息：成都TOD方案公布，到2035年將規(guī)劃建設(shè)軌道交通1666公里，覆蓋中心城區(qū)60%居住就業(yè)人口。都堅定TOD發(fā)展方向，推動城市發(fā)展從工業(yè)邏輯回歸人本邏輯、從生產(chǎn)導(dǎo)向回歸生活導(dǎo)向，明確提出“全域TOD”戰(zhàn)略，堅持“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先、功能復(fù)合、站城一體、生活樞紐、公園社區(qū)、文化地標”的開發(fā)理念，加快推進首批14個TOD示范項目，全面推動TOD場景營造，致力探索TOD全球合作，以TOD引領(lǐng)城市形態(tài)重塑、品質(zhì)功能升級、空間格局優(yōu)化，促進城市結(jié)構(gòu)和人口分布不斷優(yōu)化，不斷探索轉(zhuǎn)型發(fā)展突圍之路，
根據(jù)《山東省人民政府關(guān)于印發(fā)山東省新基建三年行動方案(2020-2022年)的通知》，泰安將加快城際高鐵和軌道交通建設(shè)，開工建設(shè)濟南至棗莊高速鐵路項目，積極配合推進魯中高鐵、萊臨高鐵、濟濟高鐵和聊泰鐵路項目前期工作。適時開展城市軌道交通規(guī)劃研究。
新建珠三角城際軌道交通廣佛環(huán)線佛山西站至廣州北站段項目，線路起自于佛山西站，經(jīng)佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)和里水鎮(zhèn)、廣州市花都區(qū)炭步鎮(zhèn)、新華街道和白云區(qū)江高鎮(zhèn)，止于廣州北站。新建線路長度44.736公里，設(shè)計時速地面段200公里/小時，地下段160公里/小時，全線投資估算總額278.75億元。其中佛山段線路長度30.369公里。
日前獲悉，2021年南京軌道交通建設(shè)將迎來史無前例的“爆發(fā)”年，年底前預(yù)計有15條線路同時開建。地鐵11號線、寧馬城際（南京段）、寧揚城際（南京段）、寧滁城際（南京段）均為今年正式新開工建設(shè)項目。
自2018年“52號文”發(fā)布以來，四年時間，無任何新增城市獲批建設(shè)地鐵。國家對申報城市軌道交通建設(shè)城市的批復(fù)逐漸放緩，城軌建設(shè)持續(xù)收緊、健康良性發(fā)展已成必然趨勢。目前，國家發(fā)展改革委正在對城市軌道交通申報條件進行修改，暫不受理首輪建設(shè)規(guī)劃申報。
3月16日，《四川省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》全文正式發(fā)布。建設(shè)成自宜高鐵、渝昆高鐵、成達萬高鐵，規(guī)劃建設(shè)成渝中線高鐵、渝西高鐵重慶至安康段，爭取將大理至攀枝花、宜賓至西昌至攀枝花、瀘州至遵義鐵路納入國家規(guī)劃。建成成都城市軌道交通8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期。開展成都城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃編制，支持符合條件的城市開展城市軌道交通規(guī)劃研究工作。
該項目位于安徽、湖北省境內(nèi)，線路東起合肥，終至武漢，是一條以承擔(dān)中長途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。湖北段線路自鄂皖省界大別山隧道起，正線長155.758km，該段共設(shè)5個車站：漢口（既有）、武漢天河、長江新區(qū)、紅安西、麻城北，紅安西與麻城北為既有站并站，平均站間距44.72km。
中國城市軌道交通協(xié)會 副會長兼秘書長
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143年過去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個火種，隨著時代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國市域（郊）鐵路市場發(fā)展報告》正式發(fā)布！《2023中國市域（郊）鐵路
來自于《2023中國城市軌道交通市場發(fā)展報告》消息，2024-2025年預(yù)計將有北京、重慶、
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