粵東城際鐵路汕頭至潮汕機(jī)場段項(xiàng)目線路自汕頭站南端引出,接入揭陽至機(jī)場段正線往潮州方向。線路全長45.7km,設(shè)計(jì)速度160km/h,共設(shè)站10座。蓮塘設(shè)動車所。
粵東城際鐵路潮州東至潮汕機(jī)場段項(xiàng)目線路東起潮州東站,西止于潮汕機(jī)場站(揭陽機(jī)場T1)。線路全長約24.5km,設(shè)計(jì)速度160km/h,共設(shè)車站7座。
改建鐵路咸銅、梅七線電氣化改造工程包括咸銅線蕭家村至銅川段、侯西線張橋至閻良段、關(guān)惠聯(lián)絡(luò)線、惠八聯(lián)絡(luò)線、梅七線電氣化改造,總長 208.448km,同時考慮開行西安至銅川“綠巨人”動車組的要求,實(shí)施相關(guān)車站客運(yùn)的適應(yīng)性改造工程。本次電氣化工程維持既有平面不變,進(jìn)行現(xiàn)狀電氣化改造。
天津市軌道交通Z2線一期工程可研設(shè)計(jì)線路長度為52.42公里,共設(shè)車站17座、車輛段1處、停車場1處、主變電所2座。車輛采用A型車,初、近、遠(yuǎn)期均6節(jié)編組,最高時速120公里,本工程投資為338.81億元。計(jì)劃于2021年7月開工建設(shè),2025年7月建成,施工總工期48個月。
長江三角洲都市圈軌道交通項(xiàng)目南京至馬鞍山城際鐵路(南京段)一期線路全長26.58km,全線共設(shè)8座車站(換乘站3座),設(shè)板橋南車輛基地一座,設(shè)板橋控制中心一處。
徐州市城市軌道交通5號線一期線路全長約24.9km,設(shè)站20座,工程新建大郭莊停車場和徐礦城車輛段各一座,工程采用6輛編組B型車,速度目標(biāo)值80km/h。本工程計(jì)劃2021年底開工,2026年底建成通車試運(yùn)營。
新建北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路雄安新區(qū)至商丘段,正線全長552.5公里,全線設(shè)14個車站,項(xiàng)目總投資827.1億元,該項(xiàng)目鐵路等級為高速鐵路,設(shè)計(jì)速度350公里/小時。規(guī)劃遠(yuǎn)景年輸送能力單向5000萬人/年,項(xiàng)目由雄安高鐵公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)和經(jīng)營管理,建設(shè)工期4年。
新建西寧至成都鐵路北起西寧市,時速 200km/h,郎木寺至紅原段預(yù)留提速至250km/h 平面條件的高速鐵路,雙線,電力機(jī)車牽引。全長 833.1km,全線設(shè)站19處(含既有海東西站、在建黃勝關(guān)站)。該工程初步設(shè)計(jì)概算總額為780.7億元。建設(shè)單位為成蘭鐵路有限責(zé)任公司和蘭新鐵路甘青有限公司。
陸豐南站工程設(shè)于在建汕汕高鐵線路里程DK25+765處,車站范圍為DK24+900-DK26+500,位于陸豐市東海鎮(zhèn)開發(fā)區(qū),工程總占地面積82470.79平方米,總建筑面積為13257平方米。項(xiàng)目總投資71934.23萬元,其中環(huán)保投資722.94萬元。
南昌市軌道交通1號線東延全長約4.36公里,共設(shè)車站2座,采用B型車6輛編組,速度目標(biāo)值為80km/h。工程總投資估算約24.57億元,總工期48個月。
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143年過去了,當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個火種,隨著時代大潮激蕩而起,與
3月3日,《2023中國市域(郊)鐵路市場發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布!《2023中國市域(郊)鐵路
來自于《2023中國城市軌道交通市場發(fā)展報(bào)告》消息,2024-2025年預(yù)計(jì)將有北京、重慶、
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