武漢市軌道交通19號(hào)線工程全長(zhǎng)21.2km，全部為地下線，設(shè)車站6座，全部為地下站，目前工程已全面開(kāi)工建設(shè)。現(xiàn)擬調(diào)整“武東站～花山新城站”區(qū)段路由，調(diào)整后線路引入鼓架山片區(qū)，并增設(shè)鼓架山站（地下車站）1座，調(diào)整后線路全長(zhǎng)約23.3km，較原設(shè)計(jì)增加約2.1km，設(shè)地下車站7座。
南昌軌道交通1 號(hào)線東延工程為瑤湖西站（不含）至麻丘站，線路全長(zhǎng)約 4.34km，全為地下線，共設(shè)車站 2 座，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里，投資估算總額為24.98億元，預(yù)計(jì)2021年7月初全線土建開(kāi)始施工，2025年6月30日通車初期運(yùn)營(yíng)，施工工期為48個(gè)月。
南昌地鐵1號(hào)線北延起點(diǎn)為昌北機(jī)場(chǎng)站，終點(diǎn)為一期工程雙港站（不含），線路總長(zhǎng)約16.973公里，設(shè)站8座，車輛采用B型車6輛編組，設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里，總投資113.07億元，建設(shè)期為2021年-2025年。
杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃包含13個(gè)項(xiàng)目，包含7個(gè)新建項(xiàng)目和6個(gè)延伸項(xiàng)目，以及配套的車輛段、停車場(chǎng)、車站、主變電所等相關(guān)工程。總規(guī)模約299.8公里。
南昌市軌道交通線路全長(zhǎng)為10.42公里，設(shè)站9座，本工程設(shè)昌東停車場(chǎng)和昌東主變各1座，車輛采用B2型車，列車最高運(yùn)行速度為80km/h，列車編組初、近、遠(yuǎn)期均采用4動(dòng)2拖6輛編組。預(yù)計(jì)2021年6月土建工程開(kāi)工，2025年9月，通車試運(yùn)營(yíng)。
天津地鐵8號(hào)線一期工程（綠水公園延伸至中北鎮(zhèn)段）工程線路長(zhǎng)4.8km，均以地下線形式敷設(shè)，設(shè)4站4區(qū)間。
天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路首開(kāi)段工程本次工程實(shí)施范圍起自國(guó)際醫(yī)學(xué)城站，終至團(tuán)泊西站（不含），全長(zhǎng)3.265公里，均以高架形式沿團(tuán)泊大道路中敷設(shè)，新建一座高架車站（國(guó)際醫(yī)學(xué)城站）。
線路大致呈東西走向，分為正線工程及上海廟地區(qū)相關(guān)工程，其中新建線路105.349km，局部利用既有線路11.6km，改建線路1.122km，無(wú)隧道工程分布。全線新建車站5座，預(yù)留車站4座；新設(shè)橋梁占新建線路比重1.22%，項(xiàng)目無(wú)配套建設(shè)機(jī)務(wù)段，僅新設(shè)具有整備功能無(wú)機(jī)修作業(yè)的的機(jī)務(wù)折返段1處，設(shè)綜合車間及工區(qū)各1處；設(shè)牽 引變電所2處。
該項(xiàng)目位于四川省達(dá)州市大竹縣、渠縣境內(nèi)，線路自達(dá)州市大竹縣柏林鎮(zhèn)觀音村北側(cè)向西進(jìn)入華鎣山，于渠縣東安鎮(zhèn)欄橋村出華鎣山，設(shè)計(jì)里程8.956km，工程新建隧道8739m/1座，大橋142m/1座和路基75.0m，項(xiàng)目總投資約11.47億元，其中環(huán)保投資約2734.44萬(wàn)元。
本項(xiàng)目起自西青區(qū)文潔路站，終至南開(kāi)區(qū)水上公園西路站（不含），線路全長(zhǎng)約3.84km，均為地下線，設(shè)車站3座，在一中心醫(yī)院站與地鐵6號(hào)線換乘。
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