南京至馬鞍山城際鐵路（馬鞍山段）新建線路全長27.49km，設8座車站，設計行車速度120km/h。新設當涂南車輛段1處，主變電所2座。工程總投資94.5億元，建設工期36個月。
深圳機場至大亞灣城際深圳機場至坪山段工程線路長69.060（右線69.098）km，全部地下線。全線設站11座，配套九圍動車段1處，新建九圍動車段、五和、坪山牽引變電所3座。
新建鐵路西安至十堰線，項目估算總投資459.54億元，施工總工期4.5年（54個月），擬于2020年底開工建設，2025年6月建成。
濟南軌道交通3號線二期是一條位于城區東北部的市域快線，為一期工程的延伸線，途經歷城區、高新區。3號線二期工程沿稻香路、機場路走行，線路長約13公里，采用地下敷設方式。
濟南軌道交通8號線一期工程為連接濟南城區至章丘的快線，途經歷城區、高新區和章丘區。8號線一期工程沿經十東路走行，線路全長約22公里，全線設車輛段一座。
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