雄安至北京大興國際機場快線（R1線）工程線路全長約86km，設站7座，3座為地下車站，4座為高架車站，設車輛基地一處，位于昝崗片區東北部。
新建武漢至宜昌高速鐵路位于湖北省境內，沿線經武漢、孝感、天門、荊門至宜昌，是沿江高鐵通道的重要組成部分。正線長308.525km，鐵路等級為高速鐵路，正線數目為雙線，速度目標值為350km/h。
西寧至成都鐵路設計速度目標值 200km/h，部分路段預留提速至 250 公里/小時平面條件，雙線，電力機車牽引。全長 833.5km。
新建寧波至舟山鐵路線路西起寧波東站，終于定海區白泉鎮設舟山站，線路全長76.396 km，速度目標值為250km/h，采用電力牽引，運行動車組。
發布單位：安徽省鐵路投資有限責任公司發布時間：2020年8月12日1、說明安徽省鐵路投資有限責任公司委托中鐵上海設計院集團有限公
新建鐵路西安至延安線位于陜西關中及陜北地區。線路在西安樞紐自西安東站北端引出，西延高鐵線路正線變更后全長299.778km，其中新建正線長度294.688km，利用既有包西線5.09km。
柳州樞紐位于廣西壯族自治區的柳州市，為湘桂、黔桂、焦柳、衡柳、柳南客專五條干線的交匯處，在西南乃至全國鐵路骨干網中具有十分重要的地位。
阜陽至蒙城至宿州（淮北）鐵路位于安徽省北部，經由淮北、宿州、亳州、阜陽四市。鐵路等級：高速鐵路；正線數目：雙線；速度目標值：350km/h；牽引種類：電力；機車類型：動車組。
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