南寧市軌道交通第三輪建設規劃（2021-2026）包括6號線一期、1號線北延、2號線東延二期、3號線南延、4號線北延、4號線東延、5號線南延、5號線北延以及機場線、武鳴線。線路總長約177.6km。
深圳市城市軌道交通8號線三期正線線路長4.086km，設溪涌車站一座（地下站），設置溪涌車輛段1座，工程計劃2020年9月底土建開工，2025年9月底投入試運營，建設總工期5年。
深圳市城市軌道交通13號線二期工程（北延）線路全長約19.296km，共設站11座。設車輛段一座，不新建主所，控制中心設置于深圳市軌道交通線網控制中心（NOCC）內。
深圳市城市軌道交通16號線二期工程線路起于龍崗區大運站（不含），終至西坑站，線路全長約9.43km，全部采用地下敷設方式，設車站8座，設停車場1座。項目采用A型車，設計速度目標值為80km/h。
根據《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令第4號，2019年1月1日起施行）的相關規定：“第九條建設單位應當在確定環境影響
一、環境影響報告書征求意見稿查閱方式和途徑：環境影響報告書征求意見稿電子版可在廣西柳州市重點項目建設辦公室網站（http://z
Tel：（網站）021-51603532；（會議）021- 51603528 51603599；（報告、手機報） 021-51603532；（定制）13482147664；Fax：021-51603552
