新建鐵路西寧至成都線路全長(zhǎng)824.72km，新建海東西線路所至黃勝關(guān)正線長(zhǎng)度496.67km，全線新建14座中間站，工程概算設(shè)計(jì)投資總額為871.11億元。青海、甘肅段建設(shè)單位為蘭新鐵路甘青有限公司，四川段建設(shè)單位為成蘭鐵路有限責(zé)任公司。
天水市有軌電車示范線（二期）新建線路總長(zhǎng)21.597km，沿途新建車站19座，五里鋪站和陽(yáng)坡東站為既有接軌站。擬建停車場(chǎng)一處，位于秦州大道南側(cè)，天水三中（新址）斜對(duì)面。
四川山地軌道交通規(guī)劃包含23個(gè)項(xiàng)目，總里程數(shù)2350km，建設(shè)投資約2100億元。其中近期建設(shè)項(xiàng)目11條，全長(zhǎng)585km，投資約696億元。
渝黔（江）高鐵主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)速度350km/h（重慶樞紐及黔江樞紐內(nèi)限速120km/h）。重慶至黔江鐵路正線建筑長(zhǎng)度269.728km，全線共設(shè)車站8座，工程總投資553.1億元。
新建合肥至新沂鐵路安徽段工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為高速鐵路，雙線，電力牽引，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為350km/h；設(shè)站6座：新建5座(泗縣東站、五河站、明光西站、定遠(yuǎn)東站、八斗站)，改建車站1座(新合肥西站)，工程投資估算總額3157093萬(wàn)元，總工期42個(gè)月。
根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》（生態(tài)環(huán)境部令第4號(hào)）有關(guān)要求，為進(jìn)一步完善環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作，現(xiàn)面向社會(huì)征求對(duì)“新建南寧至玉林鐵路”環(huán)境影響評(píng)價(jià)的意見(jiàn)。
東莞市城市軌道交通2號(hào)線三期工程全長(zhǎng)約為17.500km，全線共設(shè)車站8座，全部為地下站，平均站間距2.2km。在濱海大道東側(cè)沿江高速南側(cè)設(shè)停車場(chǎng)1座。全線設(shè)置1座主變電所。
新建鐵路南京至淮安鐵路位于江蘇省和安徽省境內(nèi)，本項(xiàng)目為雙線高速鐵路，設(shè)計(jì)車速350km/h，正線路基總長(zhǎng)度38.88km，新建特大、大中橋共25座，總長(zhǎng)度165.12 km，設(shè)置7座車站，新建南京北動(dòng)車運(yùn)用所，工程總投資4140849.74 萬(wàn)元，工期3年。
新建南寧至玉林鐵路等級(jí)為高速鐵路。正線數(shù)目為雙線，全長(zhǎng)193.14km，聯(lián)絡(luò)線及相關(guān)工程包括本線引入南寧樞紐相關(guān)工程約17.8km及玉林鐵路地區(qū)存車場(chǎng)工程。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì) 副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)
訪眾合科技總裁邊勁飛
正泰智能電氣40年媒體開(kāi)放日活動(dòng)成功舉辦
中國(guó)中車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理馬云雙
143年過(guò)去了，當(dāng)年制造“龍?zhí)枴钡奶粕叫捃噺S如同一個(gè)火種，隨著時(shí)代大潮激蕩而起，與
3月3日，《2023中國(guó)市域（郊）鐵路市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》正式發(fā)布！《2023中國(guó)市域（郊）鐵路
來(lái)自于《2023中國(guó)城市軌道交通市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》消息，2024-2025年預(yù)計(jì)將有北京、重慶、
Tel：（網(wǎng)站）021-51603532；（會(huì)議）021- 51603528 51603599；（報(bào)告、手機(jī)報(bào)） 021-51603532；（定制）13482147664；Fax：021-51603552
