南昌市軌道交通1號線北延線路總長約16.969公里，全線共設8座車站，新建昌北停車場，車輛采用B型車6輛編組，總概算為1095993.06萬元。
南昌市軌道交通1號線東延線路總長約4.36公里，均為地下線；全線共設2座車站，車輛采用B型車6輛編組，最高運行速度80公里/小時，核定本工程總概算為246452.24萬元。
南昌市軌道交通2號線東延線路全長10.42公里，全線共設9座車站，新建昌東停車場1座，車輛采用B型車6輛編組。設計最高運行速度為80公里/小時，核定2號線東延工程總概算為1067591.63萬元。
長春市城市軌道交通3號線南延線路全長2.695千米，設車站2座，車輛采用C型車，初期采用2輛編組，設計最高運行速度70公里/小時。項目概算總投資122602.25萬元。
資陽線線路方案線路全長38.7公里，共設站7座，采用市域A型車4輛編組，最高運行速度160公里/小時（車輛暫按140公里/小時配置），總概算為129.03億元
長沙磁浮東延線接入T3航站樓工程線路全長4.454km，全線設站2座，車輛采用中低速磁懸浮車輛3輛編組列車，最高運行速度為100km/h。
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