廣州地鐵集團：
你司報來《關于審批〈芳村至白云機場城際工程可行性研究報告〉的請示》（穗鐵總工〔2021〕537號）及有關材料收悉。根據《廣東省發展改革委關于委托實施城際鐵路廣州段項目審批有關事項的通知》（粵發改基礎函〔2021〕9號），經請示市政府同意，現就項目可行性研究報告函復如下：
一、經評審，原則同意你司報來的《芳村至白云機場城際工程可行性研究報告》。
二、建設規模和建設內容
（一）線路主體工程。線路起于芳村站（不含），止于機場北站，線路長約41.1公里，全地下敷設。新建10座車站，分別為：彩虹橋站、廣州火車站、白云站、夏茅站、白云城市中心站、方石站、人和站、機場東站、機場南站、機場北站。線路采用8輛編組市域D型車，快慢線運營，設計時速160公里，與廣州東至花都天貴城際跨線運營。有效站臺長度202米，設置商旅專廂，下一階段研究設置城市航站樓和行李托運系統方案。
（二）車站換乘等同步實施工程包括廣州火車站與14號線二期、規劃的廣清城際、佛山5號線換乘通道，夏茅站與24號線換乘大廳，廣州火車站征拆同步實施工程。
（三）場站綜合體工程包括交通銜接一體化工程和同步預留工程。共設置場站綜合體6個（含人和站、方石站、白云城市中心站、夏茅站、白云站、廣州火車站），總用地面積38.23公頃，含城市廣場、社會停車場、道路、公交首末站等交通銜接一體化工程，及車站遠期上蓋的同步預留工程。
三、投資估算及資金來源
（一）線路主體工程總投資估算381.30億元，其中：工程費用236.74億元、工程建設其他費用90.90億元、預備費16.38億元、專項費用37.28億元。項目資本金190.65億元，占總投資50%，其中市財政資金出資不低于總投資的20%，剩余部分按照市場化原則積極引入股權投資方參與解決。資本金以外部分由項目融資解決。
（二）車站換乘等同步實施工程投資估算3.11億元，項目資本金1.56億元，占總投資50%，由市財政資金解決，資本金以外部分由你司融資解決，待相關線路啟動建設后分攤至線路投資。廣州火車站征地拆遷工程投資估算16.05億元，納入廣州火車站站改項目或場站綜合體項目。
（三）場站綜合體工程投資估算23.59億元，由你司自行籌集。
四、建設管理模式。由你司牽頭組建項目公司，并由項目公司負責項目的投資、建設、管理、運營。
五、招標事項。工程招標核準意見詳見附件。
六、本審批文件有效期2年。有效期內完成下一階段審批工作的，本審批文件持續有效；有效期內不能完成下一階段審批工作的，在有效期滿前3個月內向我委申請延期，未辦理延期手續的，本審批文件自動失效。
附件：廣州市工程招標核準意見表.doc
廣州市發展和改革委員會
2021年8月23日
