關于市郊鐵路重慶中心城區至南川線工程可行性研究報告的批復

重慶市鐵路（集團）有限公司，巴南區、南川區發展改革委：

重慶市鐵路（集團）有限公司和巴南區、南川區政府《關于審批市郊鐵路重慶中心城區至南川線工程可行性研究報告的請示》（渝鐵路司文〔2022〕172號）及有關材料收悉。結合中國國際工程咨詢有限公司《關于市郊鐵路重慶中心城區至南川線工程可行性研究報告的咨詢評估報告》（咨交通〔2022〕2520號），經研究，現批復如下。

一、市郊鐵路重慶中心城區至南川線已納入《成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃》，項目建設對支撐沿線旅游資源提檔升級，推動南川同城化發展先行區建設，促進主城都市區一體化高質量發展具有重要意義。經研究，同意實施重慶中心城區至南川線工程（項目代碼：2207-500000-04-01-645938）。

二、項目法人

暫由重慶市鐵路（集團）有限公司作為項目法人，推進項目前期工作。待組建項目公司后，報我委履行法人變更手續。

三、主要建設內容和技術標準

（一）主要建設內容。項目西起軌道交通27號線惠民站，途經二圣、東溫泉、黎香湖、大觀、南川城區等區域后，終至金佛山站。線路全長74.2公里，其中地下線長40.29公里、高架線長24.96公里、地面線長8.95公里；設車站7座，其中高架站3座，地下站1座，地面站3座。設南川車輛段、重慶東停車場（與27號線重慶東車輛段共址）；新設黎香湖、南川2座主變電站，與27號線共享重慶東主變電站。

（二）主要技術標準。正線數目：雙線，采用右側行車制。設計速度：160公里/小時。車輛：市域D型車。供電系統：采用AC25kV接觸網供電。行車組織：本線內部交路采用4輛編組，初期配車21列/84輛；貫通運營交路初、近期采用4輛編組，遠期采用6輛編組。

四、項目總投資及資金來源

項目總投資233.19億元，其中：工程費用156.51億元、工程建設其他費用34.76億元、基本預備費19.13億元、專項費用22.79億元。項目資本金占總投資的40%、93.28億元，由市級及相關區級財政分別承擔，具體承擔比例待報請市政府審定后再明確；資本金以外的其余60%、139.91億元由項目法人商請銀行貸款解決。

五、建設工期

建設工期60個月。

六、招標核準

招標范圍為項目的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購。招標方式為公開招標，招標組織形式為委托招標。招標公告在指定媒體公開發布。

七、其他

（一）請重慶市鐵路（集團）有限公司按照本批復內容以及可研咨詢評估報告有關建議意見，抓緊完成項目初步設計工作，并編制項目投資概算報我委審批。如初步設計階段確需對本批復的建設內容和規模進行調整，需報請我委批準后方可納入初步設計方案。

（二）請重慶市鐵路（集團）有限公司商沿線各區政府，盡快組建項目公司，并嚴格執行項目法人責任制、招標投標制、工程監理制、合同管理制，切實加強工程管理，嚴格控制投資，防范施工及運營風險。

附件：市郊鐵路重慶中心城區至南川線工程投資估算表

重慶市發展和改革委員會

2022年12月30日

附件

市郊鐵路重慶中心城區至南川線工程投資估算表

單位：萬元