根據(jù)《浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護管理辦法》（2021年修正）的規(guī)定，現(xiàn)公示杭州市城市軌道交通18號線一期工程環(huán)境影響評價的相關(guān)信息，征求公眾對項目環(huán)境影響評價相關(guān)的意見：
一、建設(shè)項目基本情況
杭州市城市軌道交通18號線一期工程位于杭州市蕭山區(qū)、濱江區(qū)、上城區(qū)、臨平區(qū)。工程起點蕭山義橋站，終點世紀(jì)大道站，線路長48.3km，全線為地下線；設(shè)19座車站，均為地下車站，其中換乘站15座。新建喬司車輛基地和義橋停車場。使用七堡第二控制中心。共設(shè)置4座主變電所，其中新建2座110kV主變電所（鐵驛城主變、鐵亞太主變）、共享2座主變電所（6號線鐵誠業(yè)主變和3號線鐵華鶴主變）。本線為城市軌道交通制式，直流供電，雙線，速度目標(biāo)120km/h。初期、近期采用4輛編組與6輛編組混跑，遠(yuǎn)期采用6輛編組。工程計劃2023年9月開工建設(shè)，2028年9月建成通車試運營。總工期為5年。
線路走向：18號線線路縱穿杭州南北，連接臨平副城、中心城區(qū)、蕭山南部區(qū)域，實現(xiàn)南北兩翼與主城區(qū)的快速聯(lián)系。線路途經(jīng)白馬湖、濱江核心區(qū)、望江新城、中心城區(qū)、九喬商貿(mào)城、臨平新城核心區(qū)等人口和崗位較為集中的區(qū)域線路主要沿時代大道——天馬路——江暉路——江漢路——甬江路——始板橋直街——凱旋路——機場路——明石路——九華路——星河南路等敷設(shè)。
二、環(huán)境影響評價范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況
1、聲環(huán)境評價范圍內(nèi)共有11處保護目標(biāo)，其中居民點10處，行政辦公1處（見下表1~表2）。
2、振動環(huán)境評價范圍內(nèi)共有154處現(xiàn)狀保護目標(biāo)，其中住宅126處，學(xué)校14處，醫(yī)院6處，行政辦公8處（見下表3）。
3、排風(fēng)亭大氣環(huán)境評價范圍內(nèi)有7處保護目標(biāo)（見表1中，除天城國際公寓以外的7處）。
4、生態(tài)環(huán)境評價范圍內(nèi)有浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)舊址、杭州海塘和蕭紹海塘（杭州段） 2處省級文物保護單位，蕭山越王城遺址-跨湖橋遺址埋藏區(qū)和蕭山浦陽江流域新石器時代遺址埋藏區(qū)2處地下文物埋藏區(qū)。
5、新建2座主變電所周邊無電磁環(huán)境保護目標(biāo)。
6、水環(huán)境保護目標(biāo)主要有：隧道下穿錢塘江杭州飲用水水源二級保護區(qū)及準(zhǔn)保護區(qū)（準(zhǔn)保護區(qū)內(nèi)設(shè)時代大道站、聞堰站、江漢路站、甬江路站）；浦陽江蕭山飲用水、工業(yè)用水區(qū)準(zhǔn)水源保護區(qū)（準(zhǔn)保護區(qū)內(nèi)設(shè)民豐站）；白馬湖蕭山飲用水水源二級保護區(qū)。
三、主要環(huán)境影響預(yù)測情況
1、施工期環(huán)境影響預(yù)測情況
施工期的環(huán)境影響主要表現(xiàn)在城市景觀、噪聲、振動、水、大氣、固體廢物等方面，嚴(yán)格執(zhí)行國家及地方有關(guān)施工環(huán)境管理的規(guī)定，將各項措施落實到施工的各個環(huán)節(jié)，做到文明施工，施工期環(huán)境污染能夠得到有效控制。
2、運營期環(huán)境影響預(yù)測情況
（1）振動影響概述：列車運行產(chǎn)生振動，通過地層傳播至地面環(huán)境敏感目標(biāo)產(chǎn)生振動影響。對照《古建筑防工業(yè)振動技術(shù)規(guī)范》（GB/T 50452-2008）。
（2）聲環(huán)境影響概述：地下車站風(fēng)亭、多聯(lián)機等環(huán)控設(shè)備噪聲影響周邊環(huán)境敏感目標(biāo)。車輛基地、停車場及變電所的廠界噪聲均滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》。
（3）地表水影響概述：各車站、車輛基地、停車場污水經(jīng)預(yù)處理后均達(dá)標(biāo)排放納入市政污水管網(wǎng)。工程以隧道形式下穿錢塘江杭州飲用水水源二級保護區(qū)及白馬湖蕭山飲用水水源二級保護區(qū)，未在水源保護區(qū)范圍內(nèi)設(shè)排污口，對水源影響可控。
（4）環(huán)境空氣影響概述：車站排風(fēng)亭運營初期有異味，初期過后異味不明顯。風(fēng)亭異味可通過在風(fēng)亭周圍對有條件的區(qū)域進行綠化。車輛基地、停車場職工食堂油煙排放口安裝油煙凈化系統(tǒng)可達(dá)標(biāo)排放。
（5）固廢環(huán)境影響概述：車站生活垃圾由專門的人員進行打掃和收集后，交由當(dāng)?shù)氐沫h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，車輛基地、停車場、變電所產(chǎn)生的危險廢物交由有相應(yīng)危廢類別資質(zhì)的單位回收處置，對周圍環(huán)境影響不大。
（6）生態(tài)環(huán)境影響概述：在設(shè)計中將充分運用融合法、隱蔽法設(shè)計，可以使本工程的車站進出口與風(fēng)亭等地面建筑物與周邊環(huán)境保持協(xié)調(diào)。工程涉及文物保護單位和地下文物埋藏區(qū)，需采取保護措施或考古發(fā)掘。
（7）電磁環(huán)境影響概述：鐵驛城主變、鐵亞太主變投運后，變電所四周工頻電場、工頻磁場均滿足《電磁環(huán)境控制限值》（GB8702-2014）中工頻電場強度4000V/m、工頻磁感應(yīng)強度100μT的公眾曝露控制限值要求。
四、擬采取的主要環(huán)境保護措施、環(huán)境風(fēng)險防范措施以及預(yù)期效果
1、振動防治措施及預(yù)期效果：在采用軌道減振措施后，在環(huán)境敏感點處，由本工程產(chǎn)生的振動影響和二次結(jié)構(gòu)噪聲可達(dá)標(biāo)。對振速超標(biāo)的浙江農(nóng)業(yè)大學(xué)桑蠶館文保單位采取特殊減振措施后可達(dá)標(biāo)。
2、噪聲防治措施及預(yù)期效果：針對受地下車站風(fēng)亭等噪聲影響超標(biāo)或有噪聲增量的敏感點采取加長風(fēng)亭消聲器措施，受車輛基地及停車場噪聲影響超標(biāo)或有噪聲增量的敏感點采取聲屏障（或采取具有類似效果的隔聲結(jié)構(gòu)）措施，措施后各敏感點聲環(huán)境可達(dá)標(biāo)或維持現(xiàn)狀。
3、水污染防治措施及預(yù)期效果：各車站、車輛基地、停車場的生活污水經(jīng)化糞池處理后，車輛基地、停車場生產(chǎn)廢水經(jīng)收集后經(jīng)調(diào)節(jié)沉砂、氣浮、絮凝、過濾處理后排入城市污水管網(wǎng)，進入市政污水處理廠處理，對環(huán)境影響不大。
4、大氣污染防治措施及預(yù)期效果：風(fēng)亭排風(fēng)口不正對敏感建筑。地下車站風(fēng)亭周邊有條件的區(qū)域進行綠化。車輛基地、停車場職工食堂油煙排放口安裝油煙凈化系統(tǒng)。對環(huán)境影響不大。
5、固廢污染防治對策及預(yù)期效果：生活垃圾定點分類收集、存儲，交由環(huán)衛(wèi)部門處理；危險廢物交由有資質(zhì)單位處置，對環(huán)境影響不大。
6、生態(tài)環(huán)境保護措施及預(yù)期效果：做好對永久占地和臨時占地的合理規(guī)劃，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的用地范圍進行施工組織，工程實施完畢后盡快按園林綠化管理部門要求進行復(fù)綠，綠化工作中避免出現(xiàn)生物入侵。按水利主管部門的要求，做好水土保持工作。
7、環(huán)境風(fēng)險防范措施：本項目建設(shè)、運行均不會產(chǎn)生現(xiàn)行風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則里界定的環(huán)境風(fēng)險。
五、環(huán)境影響評價初步結(jié)論
杭州市城市軌道交通18號線一期工程屬于軌道交通建設(shè)項目，使用清潔能源，污染排放量小，有利于改善城市的大氣環(huán)境，符合杭州城市總體規(guī)劃、歷史文化名城規(guī)劃、城市土地利用規(guī)劃及《杭州市“三線一單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案》，屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2019年本）》（2021年修改）中鼓勵類項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策要求。
設(shè)計方案較上位《杭州市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃》方案基本一致。通過采取控制施工場地、施工廢水排放及出入口風(fēng)亭等地面構(gòu)筑物景觀設(shè)計、文物保護措施等一系列影響減緩措施后，本工程建設(shè)不會對沿線生態(tài)環(huán)境和文物保護單位造成不利影響。對于沿線預(yù)測超標(biāo)的噪聲振動敏感點，通過采取相應(yīng)的污染防治措施，各聲環(huán)境敏感點運營期噪聲均可達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)要求或維持現(xiàn)狀水平，振動環(huán)境敏感點運營期振動均可達(dá)標(biāo)，其他污染物排放均符合污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。項目建設(shè)符合《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》中對建設(shè)項目的管理規(guī)定。本項目無重大環(huán)境制約因素、環(huán)境影響可接受或環(huán)境風(fēng)險可控、環(huán)境保護措施經(jīng)濟技術(shù)滿足長期穩(wěn)定達(dá)標(biāo)及生態(tài)保護要求，有助于改善區(qū)域環(huán)境質(zhì)量，因此，從環(huán)境影響角度而言，杭州市城市軌道交通18號線一期工程項目是可行的。
六、征求公眾意見的對象、范圍和主要事項
征求公眾意見的對象：為本工程環(huán)境影響評價范圍內(nèi)的公民、單位或團體。
征求意見的范圍和主要事項：征求與本項目環(huán)境影響和環(huán)境保護措施有關(guān)的建議和意見，涉及征地拆遷、財產(chǎn)、就業(yè)等與項目環(huán)評無關(guān)的意見或者訴求不屬于項目環(huán)評征求意見的范圍。
七、征求公眾意見的具體形式
在2023年5月24日至2023年6月7日期間，在杭州地鐵網(wǎng)站http://www.hzmetro.com/的“公告通知”網(wǎng)頁將公示相關(guān)的環(huán)境影響信息、建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾意見表等內(nèi)容。您可通過網(wǎng)頁下載“建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾意見表”，通過電子郵件、信函等方式，在規(guī)定時間內(nèi)將公眾意見表發(fā)送至指定電子郵箱，或郵寄至建設(shè)單位，反映與本項目環(huán)境影響有關(guān)的意見和建議。公眾提交意見表時，請?zhí)峁┯行У穆?lián)系方式，以便進行回訪。若需補充信息，請在公示期間向環(huán)評單位索要，后續(xù)將在杭州地鐵網(wǎng)站http://www.hzmetro.com/進行環(huán)評報告全本公示。
八、公眾提出意見的起止時間
2023年5月24日至2023年6月7日。
九、聯(lián)系方式
1、建設(shè)單位：杭州市地鐵集團有限責(zé)任公司，張工，電話：0571-86000732；郵箱：xyang8000@163.com；地址：杭州市上城區(qū)九和路516號市地鐵集團T2樓。
2、環(huán)評單位：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司，聯(lián)系人∶許工；電話∶18607146111。
3、審批部門：杭州市生態(tài)環(huán)境局，電話∶0571-85085326。
公示發(fā)布單位∶杭州市地鐵集團有限責(zé)任公司
2023年5月24日
