2月29日，哈薩克斯坦國家鐵路集團副總裁科伊施巴耶夫·葉爾蘭一行赴渝，針對深化中歐班列（重慶）南通道建設(shè)方面進行了深入交流，并簽署了國際通道戰(zhàn)略合作協(xié)議。
根據(jù)協(xié)議，雙方將建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，在提升運輸效率、降低物流成本、優(yōu)化運輸線路、加強物流配套設(shè)施建設(shè)、提升運輸組織水平及全程供應(yīng)鏈服務(wù)發(fā)展等領(lǐng)域開展合作，進一步提升從重慶至中亞、歐盟國家、跨里海國際運輸走廊等國際班列運輸量，推動重慶中歐班列綜合競爭力以及沿線業(yè)務(wù)鏈條吸引力實現(xiàn)“雙提升”。
該項協(xié)議的順利簽署，成為兩地積極參與跨里海國際運輸走廊建設(shè)的又一重要舉措。
據(jù)悉，哈薩克斯坦國家鐵路股份集團公司，是全球15家最大的鐵路公司之一，是哈薩克斯坦運輸（過境）政策實施的主要運營商。科伊施巴耶夫·葉爾蘭表示，“我們希望以本次簽約為契機，深化與重慶合作，共同改進提升通道沿線相關(guān)場站服務(wù)能力和條件，并持續(xù)助力重慶在中歐班列南通道線路開拓，為雙方互利共贏合作注入持久動力。”
“一直以來，重慶與哈薩克斯坦鐵路合作緊密。此次協(xié)議簽署，將有力推動中歐班列南通道建設(shè)，進一步完善亞歐通道體系，為保障全球供應(yīng)鏈的高效與安全貢獻力量。”重慶市政府口岸物流辦相關(guān)負責(zé)人說，未來，雙方將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，圍繞共同開發(fā)中亞市場、沿線物流運輸安全保障及基礎(chǔ)設(shè)施、共建跨里海國際運輸走廊等領(lǐng)域開展深度合作。
近年來，隨著“一帶一路”倡議的不斷深入推進，中哈兩國各領(lǐng)域合作越加緊密。
目前，中國已成為哈薩克斯坦第一大貿(mào)易伙伴，兩國貿(mào)易額也于2023年首次突破400億美元。哈薩克斯坦是重慶中歐班列主線路的主要途徑國及關(guān)鍵路段之一，每年約超70%的重慶中歐班列過境該國，同時也是重慶中亞班列主要到達國家及分撥集散點。
“我們與哈鐵在新線路開發(fā)、電子產(chǎn)品冬季運輸、中亞班列運行、中哈鐵路運郵、運貿(mào)一體化、‘關(guān)鐵通’、跨里海國際運輸走廊建設(shè)等多個方面建立了深度合作。”渝新歐（重慶）供應(yīng)鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平介紹道，值得一提的是，我們合作開行的首趟南通道重慶—土耳其直達專列于2月21日順利運抵，成為繼馬尼亞康斯坦察后重慶開通的第二條中歐班列南通道線路。
重慶物流集團總經(jīng)理張強介紹，重慶中歐班列運營公司由“四國五方”共同組建，哈鐵作為其中重要“一方”，為渝新歐國際物流大通道的高效貫通貢獻了積極作用。在其支持下，重慶中歐、中亞班列常年保持穩(wěn)定運行，現(xiàn)已在該地建立集結(jié)分撥點共計11個。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月底，重慶中歐班列歷年累計開行超1.5萬列，貨值超5100億元，中亞班列累計開行205列，貨值超60億元。
