近日，有網友在安徽省發改委留言建議：12號線與S1線銜接，串聯機場、高鐵西站、高鐵南站三大樞紐，實現空鐵聯運，滿足中心城區快速直達機場出行需求；將12號線十五里河站與南站南廣場站間風井改建為車站，滿足沿線市民便捷出行需要。
省發展改革委高度重視，現將有關情況答復如下：
合肥軌道交通12號線目前處于前期規劃研究階段。12號線擬與S1線貫通運營,《地鐵設計規范條文說明》要求對超長線路提高旅行速度，適當加大站間距。
同時根據《城市軌道交通工程項目規范》相關規定，為防范應對火災等安全事故，滿足通風排煙、應急救援等需要，擬在12號線十五里河站—南站南廣場站區間設置風井。該處風井位于繞城高速小西沖樞紐范圍內，周邊高速公路及匝道、高架鐵路、河道等交錯，工程實施難度極大，且該處設站輻射服務客流范圍較小。此外，合肥軌道交通線網規劃中考慮了7號線和10號線設站服務繁華大道、宿松路交口片區客流。經銜接合肥市有關方面，現階段未考慮將風井調整為車站功能。
下一步，省發展改革委將會同合肥市，在12號線項目前期工作過程中，深化研究您的意見建議，充分論證風井調整為車站方案的必要性和可行性，盡可能優化12號線及相關線路的站點設置，滿足沿線市民便捷出行需要。
