今年3月底，針對“新漢陽火車站什么時候開建”問題，武漢市自然資源和規劃局答復：
目前，福銀高鐵武漢段工程（武漢樞紐武西直通線）已完成可研方案報審稿并于2021年9月上報國鐵集團審查待批。
為積極推動漢陽站高鐵功能區規劃建設，2023年9月市自然資源和規劃局制定了《漢陽站區域規劃工作方案》，成立工作專班，與漢陽區政府、漢陽規劃分局共同推進漢陽站控規法定化工作。
受國家中長期鐵路網編制審批影響，國鐵集團目前尚未審批漢陽站工程可行性研究報告，漢陽站站臺規模尚未確定。
市自然資源和規劃局與漢陽區政府共同研究，按照控規整體規劃、分期報批的工作思路，啟動控規法定化工作，并以此作為漢陽站高鐵功能區土地報批、征收和項目審批的法定依據，推動漢陽站高鐵功能區的建設。
此前，湖北省發改委曾答復：
關于加快推進漢陽站落地建設。省委、省政府高度重視武漢樞紐直通線建設，今年以來，省領導多次赴國家發改委、國鐵集團協調，我委組建工作專班每周赴京蹲守,加快推動項目前期工作。
目前，該項目已納入國家2023年重點鐵路項目儲備開工計劃，可研已上報國鐵集團，建設方案、出資模式等均已確定。省財政廳已撥付鐵路發展基金省級政府出資152.34億元用支持包括武漢樞紐直通線在內的重大鐵路建設。
該項目漢陽站城際場和白沙洲公鐵橋三四線工程缺乏規劃支撐，考慮到審計風險，國鐵集團建議待國家中長期鐵路網規劃修編后啟動該項目審批程序。目前，國家中長期鐵路網規劃已完成初稿。
