你委《關(guān)于懇請(qǐng)批復(fù)福州市軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程可行性研究調(diào)整補(bǔ)充報(bào)告的請(qǐng)示》（榕發(fā)改鐵軌〔2019〕70號(hào)）及相關(guān)附件悉。經(jīng)研究，批復(fù)如下：
一、為進(jìn)一步完善福州市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大覆蓋范圍，提升服務(wù)水平，推動(dòng)福州城市高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)我委《關(guān)于福州市城市軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（閩發(fā)改網(wǎng)審交通〔2017〕103號(hào)），同意對(duì)福州市軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程(項(xiàng)目代碼：2017-350100-53-01-033434）規(guī)模進(jìn)行調(diào)整。
二、調(diào)整后，項(xiàng)目起至橘園站，終于帝封江站。全長(zhǎng)28.4公里，較原批復(fù)增加1.7公里，均為地下線(xiàn)。設(shè)站23座，較原批復(fù)增加車(chē)站1座，其中取消濂江村站，改設(shè)中間風(fēng)井，增設(shè)橘園站、帝封江站（與軌道交通5號(hào)線(xiàn)換乘站）。取消濂江車(chē)輛段，調(diào)整至螺洲車(chē)輛段。
三、調(diào)整后福州市軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程初期投資估算總額為237.32億元，較原批復(fù)228.31億元增加9.01億元。其中，增加投資部分的資本金3.604億元（占新增投資40%）由福州市政府財(cái)政資金解決，其余新增投資擬通過(guò)銀行貸款等方式進(jìn)行籌措。
四、項(xiàng)目已按有關(guān)規(guī)定開(kāi)展補(bǔ)充社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并經(jīng)福州市人民政府審定（榕政綜〔2019〕101號(hào)），項(xiàng)目社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為低風(fēng)險(xiǎn)。請(qǐng)嚴(yán)格落實(shí)評(píng)估報(bào)告提出的對(duì)策措施，切實(shí)維護(hù)廣大群眾的切身利益和社會(huì)穩(wěn)定。
五、除上述調(diào)整外，項(xiàng)目其余事項(xiàng)仍按照閩發(fā)改網(wǎng)審交通〔2017〕103號(hào)文執(zhí)行。請(qǐng)你委據(jù)此批復(fù)，督促項(xiàng)目單位做好工程調(diào)整的相關(guān)工作，抓緊開(kāi)展下階段工作，落實(shí)項(xiàng)目新增資金來(lái)源。
福建省發(fā)展和改革委員會(huì)
2019年6月20日
