湖南省發展和改革委員會
關于長沙市小運量有軌公共交通建設規劃（2020—2022年）的批復
湘發改基礎〔2020〕427號
長沙市發展改革委：
你委《關于審批<長沙市小運量有軌公共交通建設規劃（2020—2022）>的請示》（長發改報〔2020〕234號）收悉。經研究，現批復如下：
一、按照《國務院辦公廳關于進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（國辦發〔2018〕52號）的規定，為適應城市經濟社會發展需要，優化交通結構、構建多層次軌道交通網絡，滿足市民多元化出行需求，原則同意長沙市小運量有軌公共交通建設規劃（2020—2022年），建設馬欄山線和梅溪湖高新區線等2個項目，規劃期為2020—2022年。
二、在規劃實施過程中，要按照現代、安全、高效、綠色、經濟的原則，統籌考慮城市開發進程、建設條件及財力情況，落實項目資金來源，防止新增地方政府隱性債務，穩步推進項目建設。應高度重視公共安全，加強設施、人員配備，探索城市軌道交通多制式協同發展的新格局。
三、嚴格按照批準的建設規劃推進項目建設，項目基本建設方案不得隨意變更。項目按程序報我委審批（核準），項目啟動后按要求及時報送項目建設進展等情況。
四、本期建設項目應做好與有關城市軌道交通項目的規劃銜接，重要的樞紐站點應盡可能實現便捷換乘，兼顧與城市公交線路及慢行步道等的協調兼容，方便乘客出行，提高綜合交通效率和效益。實現多種交通方式有機銜接，實現綜合運輸資源優化配置和協調發展。
五、強化小運量有軌公共交通運營安全，在項目前期工作中，充分考慮運營安全和服務需求；在運營階段，運營企業要加強運營安全管理，做好人才隊伍培養和儲備。
六、請你委會同有關部門加強建設過程中監督檢查，并依據相關規定做好項目后評價和竣工驗收等有關工作，發現違規行為及時處置，項目實施中如有重大變化及時向我委報告。
附件：長沙市小運量有軌公共交通建設規劃（2020—2022年）
湖南省發展和改革委員會
2020年6月23日
附件
《長沙市小運量有軌公共交通建設規劃
（2020—2022年）》
一、建設方案
建設馬欄山線和梅溪湖高新區線，總長為18.2公里，設站23座，總投資為37.36億元。其中：
馬欄山線起自烈士公園東門，止于中南汽車世界站，線路全長為7.9公里，設置車站10座，車輛段1座。總投資為18.96億元，規劃建設期為2020—2022年。
梅溪湖高新區線起于梅溪湖文化藝術中心，止于岳麓大道與匯智路交叉口，線路全長10.3公里，設置車站13座，車輛基地1座。總投資為18.40億元，規劃建設期為2020—2022年。
二、主要技術標準
馬欄山線及梅溪湖高新區線均采用有軌電車。在規劃實施階段，應綜合考慮項目的線路適應性、環境影響、經濟性、安全性等因素，進一步優化線路站點方案、研究確定運行速度及具體制式等主要技術指標和運營組織方案。
