10月13日，中國(guó)城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)2020重慶年會(huì)（以下簡(jiǎn)稱重慶年會(huì)）召開(kāi)，會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)主辦，重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司承辦。
2020年是“十三五”的收官之年，也是開(kāi)啟國(guó)家“十四五”發(fā)展新征程的基礎(chǔ)之年。“十四五”是我國(guó)城軌交通在新的更高起點(diǎn)上加快推進(jìn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展，提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)品質(zhì)的重要時(shí)期；也是加快推進(jìn)城軌交通產(chǎn)業(yè)變革、科技創(chuàng)新，全面建設(shè)智慧城軌的重要時(shí)期；更是加快推進(jìn)城軌交通高質(zhì)量與高效率并重發(fā)展，從“城軌大國(guó)”向“城軌強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn)的重要時(shí)期。
圍繞“‘十四五’與城軌交通高質(zhì)量發(fā)展”主題，來(lái)自47家城軌業(yè)主單位主要領(lǐng)導(dǎo)人在重慶年會(huì)展開(kāi)交流探討，進(jìn)一步發(fā)揮出中國(guó)城軌交通業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)作為行業(yè)權(quán)威、高端互動(dòng)平臺(tái)的作用，助力智慧城軌和交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。
繼2017年上海、2018年北京、2019年廣州年會(huì)后，重慶年會(huì)立意展望“十四五”，定位高質(zhì)量，得到了政府有關(guān)部門的指導(dǎo)與支持。重慶市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)岳順，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司司長(zhǎng)羅國(guó)三，基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司鐵路和城市軌道交通處處長(zhǎng)崔鵬、調(diào)研員袁琦，產(chǎn)業(yè)發(fā)展司機(jī)械裝備處副處長(zhǎng)邱闊天，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司市政交通處處長(zhǎng)樓孝榮，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司城市軌道交通管理處副處長(zhǎng)劉新華等出席重慶年會(huì)。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)包敘定，會(huì)長(zhǎng)王峙，常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤，輪值會(huì)長(zhǎng)俞光耀、謝正光、丁建隆，副會(huì)長(zhǎng)李國(guó)勇，副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)宋敏華，副會(huì)長(zhǎng)丁樹(shù)奎、佘才高、王漢軍、崔學(xué)忠，重慶市軌道交通（集團(tuán)）有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理樂(lè)梅，深圳市地鐵集團(tuán)有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理唐紹杰，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張燕友等業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)和特邀單位領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議。
王峙
王峙主持上午會(huì)議。
岳順副秘書(shū)長(zhǎng)代表重慶市委市政府，對(duì)重慶年會(huì)的召開(kāi)表示祝賀。他表示，交通強(qiáng)國(guó)、新基建等國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的提出，為城軌交通在“十四五”期間的高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展機(jī)遇。通過(guò)在重慶年會(huì)的充分研討和交流，將促使行業(yè)在高質(zhì)量發(fā)展方面收獲更多啟發(fā)，凝聚更多共識(shí)。
羅國(guó)三司長(zhǎng)從規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、技術(shù)裝備、綜合開(kāi)發(fā)等方面，指出我國(guó)城軌交通產(chǎn)業(yè)得到快速發(fā)展，發(fā)展質(zhì)量也不斷提升。他表示，協(xié)會(huì)搭建平臺(tái)，各地城軌業(yè)主充分交流和分享成果、研判形勢(shì)，對(duì)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展有著積極的推動(dòng)作用。城軌交通高質(zhì)量發(fā)展任務(wù)繁重、責(zé)任重大，面對(duì)“十四五”發(fā)展的新形勢(shì)、新挑戰(zhàn)，他提出城市軌道交通發(fā)展要堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，在規(guī)劃建設(shè)、降本增效、裝備產(chǎn)業(yè)、人才培養(yǎng)、質(zhì)量安全等方面拓展工作思路，加大工作力度，推動(dòng)城軌交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
協(xié)會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)包敘定發(fā)表視頻講話。他強(qiáng)調(diào)，行業(yè)正在快速邁入智能化時(shí)代，在這大環(huán)境下，議論“十四五”城軌交通的高質(zhì)量發(fā)展，智能智慧城軌必然是重要議題。他從行業(yè)、政府主管部門等層面展開(kāi)，分享了《中國(guó)城市軌道交通智慧城軌發(fā)展綱要》發(fā)布以來(lái)的各種反響，指出建設(shè)智慧城軌，已在城軌交通行業(yè)揚(yáng)帆起航正東風(fēng)。
周曉勤作《中國(guó)城市軌道交通發(fā)展戰(zhàn)略與“十四五”發(fā)展思路》主旨報(bào)告，從發(fā)展形勢(shì)與挑戰(zhàn)、發(fā)展戰(zhàn)略與思路、重點(diǎn)方向與任務(wù)、保障措施等方面展開(kāi)，指出我國(guó)城軌交通在“十四五”期間將進(jìn)入“建設(shè)為主”向“運(yùn)營(yíng)、經(jīng)營(yíng)并舉”的轉(zhuǎn)換期。“十三五”期間高速發(fā)展的同時(shí)，行業(yè)整體上也存在大而不強(qiáng)等問(wèn)題。“十四五”期間，城軌交通建設(shè)規(guī)模保持高速增長(zhǎng)，并在未來(lái)增速放緩，行業(yè)重心逐步向管理效能提升、運(yùn)營(yíng)可靠度提高、服務(wù)質(zhì)量升級(jí)過(guò)渡。
秉承中國(guó)特色、高質(zhì)量發(fā)展、交通強(qiáng)國(guó)和以人民為中心的指導(dǎo)思想，周曉勤分析了發(fā)展目標(biāo)、發(fā)展思路和技術(shù)路線，提出“十四五”期間重點(diǎn)推進(jìn)區(qū)域性多網(wǎng)融合示范應(yīng)用、城軌交通的交通銜接與交通接駁設(shè)計(jì)理論與示范、建設(shè)市域（郊）鐵路利用既有鐵路項(xiàng)目示范工程；建設(shè)網(wǎng)絡(luò)客流推演與智能調(diào)度系統(tǒng)示范、綠色節(jié)能示范線路、廣通商布局與信息發(fā)布協(xié)同系統(tǒng)示范應(yīng)用、城軌交通公共衛(wèi)生防控示范應(yīng)用等示范工程；建設(shè)網(wǎng)絡(luò)客流推演與智能調(diào)度系統(tǒng)示范、綠色節(jié)能示范線路、廣通商布局與信息發(fā)布協(xié)同系統(tǒng)示范應(yīng)用、城軌交通公共衛(wèi)生防控示范應(yīng)用等示范工程；建設(shè)站場(chǎng)綜合智慧交通樞紐一體化示范工程、基于BIM技術(shù)的軌道交通全生命周期管理示范工程、城軌云數(shù)據(jù)處理中心與城軌云網(wǎng)絡(luò)安全防控系統(tǒng)等示范工程的工作建議，并就“十四五”高質(zhì)量發(fā)展的保障措施和相關(guān)配套政策等進(jìn)行了闡述。
王峙、俞光耀、謝正光、唐紹杰相繼作主旨發(fā)言，分享了面向“十四五”、立足智慧化建設(shè)的思考、心得，激發(fā)了與會(huì)業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)人的共鳴，他們紛紛結(jié)合自身實(shí)際和規(guī)劃部署，共議“十四五”高質(zhì)量發(fā)展。
周曉勤主持下午會(huì)議。
延續(xù)上午熱烈討論的氛圍，與會(huì)業(yè)主單位領(lǐng)導(dǎo)緊緊圍繞重慶年會(huì)主題，結(jié)合編制“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的工作實(shí)踐，就“十四五”期間如何有效解決發(fā)展短板和弱項(xiàng)，如何促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等再度掀起溝通和交流的熱潮，為實(shí)現(xiàn)新時(shí)期我國(guó)城軌交通的高質(zhì)量發(fā)展，繼而推動(dòng)由“城軌大國(guó)”邁向“城軌強(qiáng)國(guó)”的歷史進(jìn)程目標(biāo)而共同貢獻(xiàn)發(fā)展智慧。
王峙在總結(jié)講話中指出，重慶年會(huì)內(nèi)容豐富，對(duì)我國(guó)城軌交通未來(lái)五年戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃提出了很多有價(jià)值的建議和深層次思考，凝聚了許多共識(shí)，取得了豐富成果。圍繞“十四五”高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，王峙提出三點(diǎn)建議：一是要適應(yīng)公眾出行需求變化，做城市群軌交網(wǎng)絡(luò)骨架的支撐者；二是要主動(dòng)融入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，做數(shù)字化與智能交通的引領(lǐng)者；三是要不斷整合軌道優(yōu)勢(shì)資源，做城軌交通區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)者。
隨著我國(guó)進(jìn)入“十四五”發(fā)展的新時(shí)期，城軌交通也將進(jìn)入新的歷史階段。王峙倡議轉(zhuǎn)變工作思路，著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)，不但要“走得了”還要“走得好”，不但要“運(yùn)得了”還要“運(yùn)得好”，以高質(zhì)量的城軌交通建設(shè)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的需要。
會(huì)上，重慶軌道交通（集團(tuán)）有限公司將峰會(huì)會(huì)旗移交2021年承辦單位深圳市地鐵集團(tuán)有限公司。2021年是建黨100周年，也是“十四五”的開(kāi)局之年。在重慶年會(huì)上就“十四五”高質(zhì)量發(fā)展達(dá)成諸多共識(shí)的各地城軌業(yè)主，勢(shì)必會(huì)在高質(zhì)量發(fā)展的路上譜寫(xiě)出新的篇章。
