重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于軌道交通15號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)
渝發(fā)改交通〔2020〕1655號(hào)
重慶城市交通開(kāi)發(fā)投資(集團(tuán))有限公司:
你公司《關(guān)于審批重慶軌道交通15號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告的請(qǐng)示》(渝交開(kāi)投文〔2020〕193號(hào))及有關(guān)材料收悉。結(jié)合中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司《關(guān)于重慶市軌道交通15號(hào)線一期工程九曲河?xùn)|站至兩江影視城站可行性研究報(bào)告的咨詢?cè)u(píng)估報(bào)告》(咨交通〔2020〕2124號(hào)),現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下。
一、軌道交通15號(hào)線一期工程已納入《重慶市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2020—2025年)》,項(xiàng)目建設(shè)對(duì)緩解中部槽谷擁堵,加快東部槽谷發(fā)展,促進(jìn)對(duì)外交通樞紐融合,引領(lǐng)城市發(fā)展格局具有重要意義,經(jīng)研究,同意實(shí)施軌道交通15號(hào)線一期工程(項(xiàng)目代碼:2020-500000-53-01-145095)。
二、項(xiàng)目法人
重慶市鐵路(集團(tuán))有限公司。
三、主要建設(shè)內(nèi)容和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
15號(hào)線一期工程起于九曲河?xùn)|站,經(jīng)重光站、龍安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大學(xué)站、寶圣湖站、繡湖路站、T3航站樓站、龍駿大道站、兩江大道站、復(fù)盛站、現(xiàn)代大道站、終點(diǎn)為兩江影視城站。線路全長(zhǎng)38.73公里,其中地下線(含明挖段)35.463公里,高架線3.267公里。全線共設(shè)站14座,均為地下站,其中換乘站7座。設(shè)九曲河停車場(chǎng)、銅鑼山停車場(chǎng)2座,設(shè)九曲河停車場(chǎng)、T3航站樓站主變電所2座,其中T3航站樓站主變電所與規(guī)劃軌道交通26號(hào)線共享。
線路為雙線,采用右側(cè)行車制,采用最高運(yùn)行速度140公里/小時(shí)、25kV交流制式的城軌快線車輛,初、近、遠(yuǎn)期采用大小交路1:1套跑方式,采用6輛編組,開(kāi)通年、初、近、遠(yuǎn)期配車分別19列/114輛、36列/216輛、48列/288輛和64列/384輛。
四、項(xiàng)目總投資及資金來(lái)源
項(xiàng)目估算總投資約273.98億元,其中:工程費(fèi)用184.46億元,工程建設(shè)其他費(fèi)用32.52億元、預(yù)備費(fèi)21.7億元、專項(xiàng)費(fèi)用35.3億元。
資金來(lái)源:按照市區(qū)共建的原則,建設(shè)用地費(fèi)6.99億元,由相關(guān)區(qū)承擔(dān);工程建設(shè)投資266.99億元,其中:資本金占40%、106.8億元由市財(cái)政性資金按既定渠道安排;資本金以外的其余60%、160.19億元由項(xiàng)目法人商請(qǐng)銀行貸款解決。
五、建設(shè)工期
建設(shè)工期72個(gè)月。
六、招標(biāo)方案
項(xiàng)目招標(biāo)范圍為工程施工,勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等與工程建設(shè)有關(guān)的服務(wù),以及與工程建設(shè)有關(guān)的重要設(shè)備、材料等的采購(gòu)。招標(biāo)方式為公開(kāi)招標(biāo),招標(biāo)組織形式為委托招標(biāo)。招標(biāo)公告在指定媒介公開(kāi)發(fā)布。
七、其他
(一)請(qǐng)重慶交通開(kāi)投集團(tuán)按照本批復(fù)內(nèi)容以及可研咨詢?cè)u(píng)估報(bào)告有關(guān)建議意見(jiàn),抓緊完成項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)工作,并編制項(xiàng)目投資概算報(bào)我委審批。如初步設(shè)計(jì)階段確需對(duì)本批復(fù)的建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模進(jìn)行調(diào)整,需報(bào)請(qǐng)我委批準(zhǔn)后方可納入初步設(shè)計(jì)方案。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目法人責(zé)任制、招標(biāo)投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制,切實(shí)加強(qiáng)工程管理,嚴(yán)格控制投資,防范施工及運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
附件:1.軌道交通15號(hào)線一期工程投資估算表
2.軌道交通15號(hào)線一期工程節(jié)能審查意見(jiàn)
重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)
2020年10月30日
附件1
軌道交通15號(hào)線一期工程投資估算表
單位:萬(wàn)元
序號(hào) |
工程或費(fèi)用名稱 |
投資估算 |
備注 |
第一部分:工程費(fèi)用 |
1844566.96 |
||
一 |
車站 |
508785.91 |
|
二 |
區(qū)間 |
733202.49 |
|
三 |
軌道 |
97565.27 |
|
四 |
通信 |
36845.39 |
|
五 |
信號(hào) |
54615.24 |
|
六 |
供電 |
75994.88 |
|
七 |
綜合監(jiān)控 |
4661.17 |
|
八 |
火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控 |
14299.56 |
|
九 |
安防與門(mén)禁 |
9884.87 |
|
十 |
動(dòng)力照明 |
50671.17 |
|
十一 |
通風(fēng)空調(diào) |
22724.2 |
|
十二 |
給水與排水、消防 |
21954.42 |
|
十三 |
自動(dòng)售檢票 |
10179.94 |
|
十四 |
站內(nèi)客運(yùn)設(shè)備、站臺(tái)門(mén) |
41396.64 |
|
十五 |
車輛基地 |
137856.55 |
|
十六 |
人防 |
9240 |
|
十七 |
信息化系統(tǒng) |
14689.26 |
|
第二部分:工程建設(shè)其他費(fèi)用 |
325197.67 |
||
十八 |
工程建設(shè)其他費(fèi)用 |
325197.68 |
|
前期工程費(fèi) |
92820.35 |
||
其他費(fèi)用 |
232377.32 |
||
第三部分:預(yù)備費(fèi) |
216976.46 |
未經(jīng)批準(zhǔn)不得動(dòng)用 |
|
十九 |
預(yù)備費(fèi) |
216976.46 |
|
第四部分:專項(xiàng)費(fèi)用 |
353052.37 |
||
車輛購(gòu)置費(fèi) |
142500 |
||
建設(shè)期投資貸款利息 |
209412.37 |
||
鋪底流動(dòng)資金 |
1140 |
||
估算總額 |
2739793.46 |
附件2
重慶軌道交通15號(hào)線一期工程節(jié)能審查意見(jiàn)
按照《固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能審查辦法》(國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)第44號(hào)令)有關(guān)要求,經(jīng)審查,具體意見(jiàn)如下:
一、項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告書(shū)的內(nèi)容和深度達(dá)到有關(guān)規(guī)定要求,原則同意所報(bào)該項(xiàng)目節(jié)能評(píng)估報(bào)告書(shū)。
二、本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家和重慶市相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策及節(jié)能管理的規(guī)定,未采用國(guó)家禁止或淘汰的工藝及設(shè)備。
三、項(xiàng)目年耗能情況:該項(xiàng)目主要耗能品種為電力和天然氣。年綜合能耗初、近、遠(yuǎn)期分別為12741tce、14847tce、18372tce。
四、請(qǐng)?jiān)陧?xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)和生產(chǎn)過(guò)程中,認(rèn)真落實(shí)節(jié)能評(píng)估報(bào)告書(shū)及其評(píng)審意見(jiàn)提出的節(jié)能措施,并加強(qiáng)用能管理。
五、我委將對(duì)項(xiàng)目節(jié)能審查意見(jiàn)的落實(shí)情況,適時(shí)組織跟蹤檢查。