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湖北省發展和改革委員會關于武漢市軌道交通11號線三期葛店段工程初步設計的批復

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-05-27  來源:湖北省發展和改革委員會  瀏覽次數:325

鄂州市發展和改革委員會,武漢市發展和改革委員會:

你們《關于申請審批軌道交通11號線三期葛店段工程初步設計文件的請示》(鄂州發改交通〔201952號)及有關材料收悉。我委委托中國國際工程咨詢有限公司對武漢市軌道交通11號線三期葛店段工程初步設計文件進行了認真審查,并出具了初步設計評審報告(咨交通〔2019497號)。經研究,并書面征求省公安廳、省交通運輸廳意見后,現就該工程初步設計批復如下(項目代碼:2019-420000-54-01-003845):

一、建設規模和主要建設內容

武漢市軌道交通11號線三期葛店段工程線路起于東段一期工程終點站左嶺站,沿高新大道走行,在與曹嶺路交匯處設終點站葛店南站,全長3.7km,為全地下線路。本工程為一站一區間,在葛店南站與武黃城際鐵路換乘。共用一期工程的長嶺山車輛段、未來三路主變電所和光谷線網控制中心。

11號線三期葛店段工程與11號線一、二期工程貫通運營,車輛采用A型車,最高運營時速100公里。初、近、遠期均為6輛編組(土建預留遠期8輛編組條件),初期配屬車輛為3/18輛。初、近、遠期均采用大小交路套跑的運營方式,高峰小時發車對數分別為14對、24對和30對。

二、主要技術標準

(一)車輛

1.六輛編組A型車,長度140米。

2.最高運行速度:100公里/小時。

3.車輛應能適應下列的供電條件:

車輛受電方式:接觸軌;

接觸軌供電電壓:DC1500V

(二)線路

1.線路平面

正線數目:雙線

最小曲線半徑:區間正線一般情況350米,困難情況300米;輔助線一般情況250米,困難情況200米;車站1500米。

2.線路縱斷面

區間正線:最大坡度宜采用30‰

輔助線:最大坡度不宜大于35‰

車站:地下站2‰

(三)軌道

1.標準軌距:1435毫米。

2.鋼軌:正線及配線采用60千克/米鋼軌。

3.道岔:正線及配線采用60千克/米鋼軌9號道岔。

4.道床:正線及配線采用整體道床,并根據環評預測要求,采用相應的分級減振軌道結構。

5.曲線超高:最大超高值為120毫米。

(四)行車組織

1.列車編組:初近遠期均采用A型車6輛編組,土建按8輛編組預留。6輛編組定員1860/列、8輛編組定員2480/列。

2.行車密度:早高峰小時初期最大行車密度14/小時;近期最大行車密度24/小時;遠期最大行車密度30/小時。

3.系統設計能力:6A編組30/小時。

(五)車站

1.站臺:預留8A編組站臺長度,取186米;站臺門按照門體8A編組設計,近期安裝6A編組門機,預留8A編組門機安裝條件;站臺寬度按設計客流量計算確定,一般情況下島式站臺不小于12米,側式站臺不小于2.5米;站臺高度為1.08米(距軌頂面);線路中心線至站臺邊緣的距離為1.6米。

2.裝修后凈高:車站不小于3.2米。

3.由站臺至站廳和站廳至地面的通行按地鐵設計規范的規定,并結合本工程的具體情況,合理布置自動扶梯與人行樓梯。

(六)結構

1.工程設計使用壽命為100年。

2.隧道凈空尺寸應滿足建筑限界和有關規定,并考慮測量誤差、施工誤差、結構變形和位移等因素的影響。

3.結構構造措施按7度考慮。

4.人防抗力等級按6級進行結構強度驗算,并作到各部位抗力協調。

5.地下車站及機電設備集中區段的防水等級應為一級,不允許滲水,結構表面無濕漬。區間隧道及連接通道等附屬的隧道結構防水等級應為二級,不允許漏水,結構表面可有少量濕漬。

三、機電設備

基本同意供電、通信、信號、通風空調、給排水及消防、站臺門、自動扶梯、電梯、自動售檢票、火災自動報警、環境與設備監控、門禁、綜合監控、防災系統采用的主要技術指標和設計。

四、有關設計調整優化

原則同意該項目初步設計,下階段設計中以下內容請研究優化(具體意見詳初步設計專家評審意見):

1.細化研究葛店南站周邊規劃布局方案,開展葛店南站綜合交通樞紐規劃研究,完善樞紐總體布局,合理確定規模和接口條件,分析各類旅客流線,優化換乘方案。

2.做好與本線相關的其他鐵路、軌道交通項目規劃和方案銜接,以及與市政給水、排水、供電等工程的銜接。

3.進一步研究工程實施條件,合理安排工期。

五、相關配套條件

規劃、環保、交管、園林、抗震、電力等應嚴格執行國家有關標準、規范,并辦理相關手續。

六、工程概算

本項目初步設計概算總額為16.33億元(詳見附件)。

附件:

    武漢市軌道交通11號線三期葛店段工程初步設計概算審定表

                      湖北省發展和改革委員會        

                         2019527            

附件

武漢市軌道交通11號線三期葛店段工程

初步設計概算審定表

                                                                      單位:萬元

編號

工程或費用名稱

送審額

審定額

增減值

備注

工程費用

109002.30

109078.66

76.36

 

(一)

車站

40874.90

40932.83

57.93

 

(二)

區間

37499.24

37496.74

-2.50

 

(三)

軌道

4680.11

4703.35

23.24

 

(四)

通信

2511.53

2511.53

 

 

(五)

信號

5871.44

5871.44

 

 

(六)

供電

9427.58

9427.58

 

 

(七)

綜合監控

423.44

423.44

 

 

(八)

火災自動報警和環境設備監控

633.89

633.89

 

 

(九)

安防及門禁

232.19

232.19

 

 

(十)

通風、空調與供暖

2047.63

2045.32

-2.31

 

(十一)

給水與排水、消防

939.53

939.53

 

 

(十二)

自動售檢票

797.11

797.11

 

 

(十三)

站內客運設備、站臺門

2400.41

2400.41

 

 

(十四)

運營控制中心

 

 

 

 

(十五)

車輛基地

 

 

 

 

(十六)

人防

663.30

663.30

 

 

建設工程其他費用

25413.32

25123.30

-290.01

 

預備費

6720.78

6710.10

-10.68

5%

車輛購置費

15300.00

15300.00

 

 

建設期貸款利息

7646.22

6946.36

-699.86

 

鋪底流動資金

180.00

180.00

 

 

工程建設總投資

164262.62

163338.43

-924.19

 

 

 
 
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