中國城市軌道交通協會于2018年4月發布了城市軌道交通電動客車牽引系統系列標準《城市軌道交通電動客車牽引系統 第1部分：牽引逆變器技術規范》（T/CAMET 04002.1—2018）、《城市軌道交通電動客車牽引系統 第2部分：輔助變流器技術規范》（T/CAMET 04002.2—2018）、《城市軌道交通電動客車牽引系統 第3部分：充電機技術規范》（T/CAMET 04002.3—2018）、《城市軌道交通電動客車牽引系統 第4部分：異步牽引電動機技術規范》（T/CAMET 04002.4—2018）、《城市軌道交通電動客車牽引系統 第5部分：牽引系統組合試驗方法》（T/CAMET 04002.5—2018），該系列標準于2018年8月1日起正式實施。
牽引系統是城市軌道交通車輛電氣部分的關鍵系統，系統中的牽引逆變器、輔助變流器、充電機、牽引電動機是其關鍵部件，系統及產品可靠性直接關系到列車的正常運行。GB/T 25122.1和IEC 61287-1是軌道交通機車車輛用電力變流器的通用標準，GB/T 25123.2和IEC 60349-2是軌道交通機車車輛用電子變流器供電的交流電動機的通用標準，GB/T 25117.1和IEC 61377是軌道交通機車車輛牽引系統組合試驗的通用標準，國際和國內對城市軌道交通電動客車牽引系統暫無特定的行業或團體標準，牽引系統及部件的技術要求和試驗方法等在采用的相關標準和車輛/牽引系統用戶需求書中規定并不特別明確或完善，因此根據中國城市軌道交通協會團體標準編制計劃，由中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會提出，由中國城市軌道交通協會歸口，由株洲中車時代電氣股份有限公司負責起草了該系列團體標準。
該系列標準的制定，主要基于或參考以上通用標準，參考相關領域已發布的行業標準，結合我國城市軌道交通領域行業對牽引系統及其部件的實際需求，對牽引逆變器、輔助變流器、充電機、牽引電動機的使用條件、技術和性能要求、試驗方法、試驗規則、標識、包裝、運輸和貯存等進行了具體規定，對牽引系統組合試驗的試驗方法、試驗規則等進行了具體規定，既考慮與相關聯的標準協調一致，又做到可操作性和適用性、先進性，特別考慮了相關國際標準最新版本對技術要求和試驗的修訂條款，能夠更好的適應城市軌道交通車輛牽引系統當前的技術狀態并提高檢驗依據的清晰度。適用于城市軌道交通電動客車牽引系統及部件的設計、制造、檢驗、試驗和認證。
