7月12日，杭州至海寧市域鐵路西延工程可行性研究報告獲浙江省發改委正式批復，標志著項目建設進入全新階段。杭州至海寧市域鐵路西延工程總投資約10.3億元。起點文正街站，終點臨平南高鐵站站（不含），線路全長約1.04公里，采用地下敷設方式，設1座車站，與杭州地鐵18號線一期工程換乘，不新建段場和主變電所，共享已建鹽官車輛基地、主變電所、控制中心。
7月12日，深圳地鐵再次發布《深圳市城市軌道交通15號線工程環境影響評價征求意見稿公示》。15號線工程為第五期建設規劃的建設項目，計劃2028年底建成通車。線路全長約32.21公里，設站24座，為普速環線，位于深圳西部城市中心。15號線串聯前海、南山和寶安核心區，是促進前海、南山、寶安核心區融合發展，支撐西部城市主中心發展的地鐵環形干線。
7月7日，新建羅布泊至若羌鐵路可行性研究報告正式獲國家發改委批復。羅布泊至若羌鐵路是國家和自治區確定的2023年開工建設重點項目之一，設計標準為國鐵Ⅰ級、單線鐵路、內燃（預留電化）標準建設。項目位于若羌縣及新疆生產建設兵團第二師三十六團境內，起自哈羅鐵路羅中站，與省道235共廊道穿越羅布泊干涸湖盆區，接入格庫鐵路米蘭站，沿既有格庫鐵路至若羌站，新建線路全長299.8公里，其中羅中至米蘭段線路長238.9公里，米蘭至若羌段線路長60.9公里。項目投資估算總額為77億元。
7月10日，西安地鐵官網發布《關中城市群城際鐵路網建設規劃調整環境影響評價信息一次公示》。關中城市群城際鐵路建設規劃調整包括3條線路：閻良（富平）至機場城際鐵路和西安至法門寺城際鐵路法門寺至絳帳段、西安至法門寺城際鐵路眉縣東至太白段，共計約123.4km，車站19座。閻良（富平）至機場城際鐵路線路全長約71.9km，設站14座；西安至法門寺城際鐵路法門寺至絳帳段線路全長24.0km，新設車站1處，改建接軌站1處；西安至法門寺城際鐵路眉縣東至太白段線路全長27.9km，新設車站2處，改建接軌站1處。
2023年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路295條，運營里程9728.3公里，實際開行列車312萬列次，完成客運量24.4億人次，進站量14.7億人次。6月份，客運量環比減少0.5億人次、降低2.2%，同比增加6.7億人次、增長37.7%，較2019年月均客運量增加4.5億人次、增長22.6%。6月份客運強度平均水平為0.523萬人次每公里日，較2019年全年客運強度平均水平降低4.3%。本月新增運營里程75.4公里。其中，新增運營線路3條（蘇州地鐵
7月5日，青島市地鐵十三號線有限公司組織召開13號線二期工程（北段）項目工程驗收會，與會專家一致同意通過項目工程驗收。項目工程驗收順利通過，為下一步試運行打下堅實基礎。青島地鐵13號線二期工程（北段）起于嘉陵江西路站，沿嘉陵江路、井岡山路敷設，終點為井岡山路站（不含），正線全長約2.53千米，設地下車站2座（嘉陵江西路站、香江路站）。
上半年以來，湖北鐵路集團堅持以項目和投資為支撐，全力服務全省穩增長工作，重點推進鐵路項目15個，完成投資100.09億元，較上年同期增長60.17%。鐵路建設持續加快。沿江高鐵合肥至武漢湖北段于今年5月23日正式啟動。全力推進沿江高鐵武漢至宜昌段、荊荊高鐵、襄荊高鐵、西十高鐵湖北段、宜興聯絡線建設。全力確保新港江北鐵路今年全線開通。力爭當遠鐵路年內開通并自主運營。全力爭取武漢樞紐直通線、宜昌至涪陵段2個項目年內全線開工。加快呼南高鐵宜昌至常德段、京九高鐵阜陽至黃岡段、武漢樞紐直通線東延線、合康高鐵隨州至信
《江西省交通強省建設藍皮書（2022）》在日前正式公開出版，這意味著全國第一部以交通強省建設為主題的藍皮書正式發布。《藍皮書》共分11章，10萬余字。其中，第一章對江西省交通運輸發展情況進行了概述。第二章至第十章圍繞交通強省九大主要任務，分別從綜合交通基礎設施網絡、交通裝備系統、綜合運輸服務、交通科技創新、安全保障體系、綠色交通、內陸開放新格局、交通運輸人才、行業治理等方面進行了闡述。第十一章指出江西省在交通強省建設中存在的問題并給出了對策建議，并對江西省強省建設提出展望。
目前，北京地鐵17號線北段歇甲村車輛段已完成冷、熱滑試驗，進入動車調試階段，正線也已實現長軌通。全線預計將于8月開始聯調聯試，9月起開始為期3個月的空載試運營。地鐵17號線北段（未來科學城北—工人體育場）線路長約26.2公里，新建車站10座，全部為地下線。
7月1日9時，合肥軌道1號線三期正式開通初期運營。本次開通的1號線三期為既有運營1號線一、二期工程的北延段，正線全長4.54千米，均為地下線，線路起于新站高新區張洼站，沿新蚌埠路、北二環路敷設，下穿合肥火車站，共設置3站3區間，將串連起新站高新區與合肥火車站、合肥南站、省行政中心等區域，進一步緩解沿線交通壓力、優化城市空間布局。1號線三期開通運營后，合肥市軌道交通運營里程達176公里（包含1號線全線、2號線、3號線、4號線、5號線），運營站點136個。
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