為進(jìn)一步落實國家“雙碳”戰(zhàn)略部署，4月14日，哈爾濱地鐵集團(tuán)發(fā)布《哈爾濱地鐵綠色城軌發(fā)展行動方案》，哈市將通過啟動“六大行動”，推進(jìn)哈爾濱軌道交通綠色化轉(zhuǎn)型，提檔升級。《方案》提出，哈爾濱地鐵針對新技術(shù)、新產(chǎn)品、新材料、新工藝的應(yīng)用價值進(jìn)行研究，結(jié)合哈爾濱地域特點，啟動實施“六大行動”。分別為：綠色規(guī)劃先行行動，推進(jìn)綠色城軌發(fā)展規(guī)劃，構(gòu)建綠色城軌規(guī)劃體系。節(jié)能降碳增效行動，在城軌交通全產(chǎn)業(yè)鏈和全生命周期中采用綠色標(biāo)準(zhǔn)和綠色技術(shù)，革新運營和管理模式。出行占比提升行動，充分發(fā)揮城軌交通在城市公共交通中的骨干作
4月16日，山東省交通運輸廳召開2023年全省交通運輸工作會議。今年內(nèi)，全省綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)確保完成投資3100億元以上，高鐵、公路、軌道多項交通指標(biāo)均實現(xiàn)突破。高鐵方面：今年，全省強(qiáng)力推進(jìn)雄商、津濰、濰煙、濟(jì)濱等6個高鐵項目建設(shè)，開工建設(shè)濰坊至宿遷和青島連接線2個項目，建成通車濟(jì)鄭、萊榮2個項目，年底全省高鐵通車?yán)锍掏黄?800公里。軌道交通方面，山東加快推進(jìn)濟(jì)南3號線二期、青島5號線一期等18個項目，實現(xiàn)濟(jì)南、青島兩市城市軌道交通建設(shè)項目全面展開。
4月14日，杭州機(jī)場高鐵項目海寧段舉行開工儀式。杭州機(jī)場高鐵全稱為鐵路杭州蕭山機(jī)場站樞紐及接線工程，自桐鄉(xiāng)站引出，終至紹興北站。項目全長約85公里，途經(jīng)嘉興桐鄉(xiāng)市、海寧市，杭州錢塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū)。全線新設(shè)海寧觀潮站、錢塘站、蕭山機(jī)場站，改擴(kuò)建桐鄉(xiāng)站，接入紹興北站。項目總投資約383億元，計劃建設(shè)工期為4年，其中海寧段新建線路約12公里，新設(shè)海寧觀潮站，總投資約38億元，設(shè)計速度為350km/h。
據(jù)鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)局，鄭州軌道交通3號線二期工程順利通過竣工驗收。該工程線路起于3號線一期工程終點航海東路站，向南止于經(jīng)南十五路路口，線路全長約6.316km，均為地下線，設(shè)站4座，其中換乘車站2座。本次驗收的順利開展為3號線二期工程本月底通車試運營打下了堅實的基礎(chǔ)。
4月12日，記者從長沙市2023年全市交通運輸工作暨重點工作調(diào)度會議獲悉，長沙今年將推進(jìn)地鐵1號線北延一期、2號線西延二期、6號線東延段、磁浮東延線、7號線一期工程項目建設(shè)，加快啟動長沙地鐵4號線北延線、5號線南延線、S1（長寧快線）、S2（長瀏快線）4條軌道項目首開段建設(shè)。
4月8日，深圳地鐵6號線支線二期工程首臺盾構(gòu)機(jī)在光明城站-華夏站區(qū)間明挖段順利始發(fā)，為實現(xiàn)洞通節(jié)點奠定了堅實基礎(chǔ)，也標(biāo)志著深圳地鐵6號線支線二期工程取得重大突破。深圳地鐵6號線支線二期（南延）工程敷設(shè)在光明區(qū)內(nèi)，起自6號線支線一期工程光明站（原翠湖站），終至光明城站，線路全長4944米，全線設(shè)站3座。線路建成通車后，將與13號線、18號線、莞深城際、廣深港高鐵、贛深高鐵實現(xiàn)換乘，切實提升區(qū)域交往便利度，對進(jìn)一步促進(jìn)深莞一體化建設(shè)具有重大意義。
近日，云南京建軌道交通投資建設(shè)有限公司正式發(fā)布《昆明地鐵4號線綠色智慧地鐵白皮書》。白皮書立足于現(xiàn)實，充分發(fā)揮了內(nèi)部資源優(yōu)勢，構(gòu)建出了具有特色（一張藍(lán)圖、兩個平臺、兩張網(wǎng)絡(luò)、五大業(yè)務(wù)領(lǐng)域、N項智慧應(yīng)用）的綠色智慧地鐵發(fā)展藍(lán)圖。
4月7日，石家莊市軌道交通6號線一期工程可行性研究報告獲河北省發(fā)改委批復(fù)。可研的獲批標(biāo)志著6號線一期工程規(guī)劃建設(shè)取得突破性進(jìn)展，距離開工建設(shè)更近一步。石家莊市軌道交通6號線一期工程線路起自二十里鋪站，終至東佐路站，沿槐中路-裕華路-昆侖大街敷設(shè)，全長約12.56公里，設(shè)站9座，其中換乘站2座，在留村站與既有1號線換乘，在南豆站與既有3號線換乘。
2023年3月，31個?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運營城市軌道交通線路292條，運營里程9652.6公里，實際開行列車316萬列次，完成客運量25.4億人次，進(jìn)站量15.3億人次。3月份，客運量環(huán)比增加3.6億人次、增長16.6%，同比增加9.4億人次、增長58.9%，較2019年月均客運量增加5.5億人次、增長27.9%。3月份客運強(qiáng)度平均水平為0.526萬人次每公里日，較2019年全年客運強(qiáng)度平均水平降低3.6%。本月新增運營線路1條（大連地鐵5號線），新增運營里程24.5
武漢市交通運輸局消息，全國首部專門針對城市軌道交通運營線路安全保護(hù)區(qū)管理工作的地方政府規(guī)章——《武漢市軌道交通運營線路安全保護(hù)區(qū)管理辦法》將于5月1日起正式施行。這意味著軌道交通運營有了一層“金鐘罩”，市民乘車將更安全?！掇k法》共24條，明確了軌道交通運營線路安全保護(hù)區(qū)的適用范圍、管理部門及日常監(jiān)管職責(zé)，設(shè)立了保護(hù)區(qū)劃定程序和區(qū)域，規(guī)范了保護(hù)區(qū)內(nèi)的項目建設(shè)、作業(yè)行為。同時，明確保護(hù)區(qū)內(nèi)違規(guī)施工作業(yè)、監(jiān)管不到位等行為后果應(yīng)承擔(dān)的法律責(zé)任。
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