住房和城鄉建設部、國家發展改革委近日發布實施《“十四五”全國城市基礎設施建設規劃》。規劃提出，強化重點區域軌道交通建設與多網銜接。以京津冀、長三角、粵港澳大灣區等地區為重點，科學有序發展城際鐵路，構建城市群軌道交通網絡。統籌考慮重點都市圈軌道交通網絡布局，構建以軌道交通為骨干的1 小時通勤圈。分類推進城市軌道交通建設方面，優化超大、特大城市軌道交通功能層次，合理布局城市軌道交通快線，統籌建設市域（郊）鐵路并做好設施互聯互通，提高服務效率；支持中心城區網絡適度加密，提高網絡覆蓋水平。
根據國家發改委關于調整上海市城市軌道交通第三期建設規劃方案的批復，上海軌道交通19號線北延伸段起于寶楊路站（不含），終于寶山站，長1.7公里，均為地下線。19號線工程起于閔行區虹建路站，終于寶山區寶山站，線路全長約 46.2km，均采用地下敷設方式，共設車站 34 座，平均站間距為 1.34km；其中，換乘站18座。
7月27日，徐州地鐵4號線一期工程正式開工。4號線一期工程，共設站19座，其中換乘站8座，分別于1、2、3、5、6以及遠期規劃的7、S3號線換乘，線路全長26.2公里，投資概算183億元。線路計劃2027年12月底開通初期運營。
7月25日，成都市住建局正式發布《成都市“十四五”城市建設規劃》機會清單，其中包含市域（郊）鐵路成都至德陽線、城市軌道交通第五期建設規劃項目、陸肖站TOD項目在內的軌道建設和TOD發展項目16個。成都城市軌道交通第五期建設規劃預計總里程為160公里，項目計劃總投資約1200億元，建設時間為2024年-2029年，建設周期5年。成都市域（郊）鐵路龍泉至天府機場S13線自地鐵13號線龍安站引出，經龍泉、簡州新城、空港新城至天府機場，線路長約51km，設車站12座，總投資206億元，建設時間為2023年6月-2
近日，中共河南省委、河南省人民政府印發了《河南省加快交通強省建設的實施意見》《河南省綜合立體交通網規劃（2021—2035年）》。到2035年，建成“五縱五橫”的現代化高速鐵路網，營業里程達到3500公里，實現與京津冀、長三角、粵港澳大灣區及成渝地區雙城經濟圈等四大國際性綜合交通樞紐集群雙高鐵通道連通，與周邊省份省會城市2小時高鐵通達。到2035年，形成“四縱四橫”城際鐵路網和“三主兩聯”都市圈市域（郊）鐵路網，營業里程達到1500公里。重點推進鄭州都市圈和洛陽、南陽等城市軌道交通建設，支持有條件的城市啟
從北京市規自委通州分局獲悉，該分局會同副中心規自局，組織城建院、市規劃院等編制完成了《軌道交通M101線資源聚集、一體化和實施保障“一站一冊”》，加快推進“軌道+土地”一體化規劃實施。該項目計劃于今年三季度開工建設。據悉，M101線共設14座車站，目前城市副中心站和北京大劇院站已隨所在項目一同開建。按照“一站一冊”，其余12座車站中設有綜合一體化車站5座、功能一體化車站5座、景觀一體化車站2座。
7月21日，隨著西戶鐵路戶縣站進入基礎施工階段，標志著西戶鐵路改造提升項目正式開工建設。西戶鐵路改造提升項目北起阿房宮南站，與地鐵5號線阿房宮南站接駁，南至鄠邑區戶縣站，改造線路全長26.3公里，設車站5座。改造后的線路除滿足既有貨運功能外，將增加客運功能，主要以商旅客流為主，兼顧通勤客流，是連接鄠邑區、西咸新區至中心城區的客運輔助通道。
7月20日，成都軌道集團發布2022年上半年“成績單”。成都軌道集團上半年實現投資269.74億元，順利實現57座車站封頂，安全運送乘客8.6億乘次，TOD新增開工面積106萬平方米，80家品牌握手成都軌道TOD，圓滿完成“時間過半、任務過半”的任務目標。接下來，成都軌道集團將繼續推進第四期軌道交通項目建設，確保成眉S5線、成德S11線年底前開工。
近日，國家發展改革委印發《關中平原城市群建設“十四五”實施方案》，在提升交通基礎設施互聯互通水平方面，方案提出將加速構建城市群對外運輸大通道，加快西安至延安、西安至安康、西安至十堰等高鐵建設，加快西渝高鐵安康至重慶段、平涼至慶陽鐵路等前期工作。有序發展都市圈市域（郊）鐵路，推進西安地鐵三期工程實施，建設寶雞全國性綜合交通樞紐等。
來自重慶交通開投集團的最新統計顯示，今年上半年，重慶市軌道交通建設完成的投資總額達到186億元，創下軌道交通上半年投資的歷史新高。目前，重慶市在建軌道交通項目共有13個，在建總里程達到 282公里。今年上半年，軌道項目實現“時間過半、任務過半”目標，按照目前的投資進展情況，軌道項目全年計劃完成投資325億元，有力助推全市重點項目穩投資、保增長。
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