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7月1日，南寧軌道交通建設(shè)有限公司、南寧軌道交通運營有限公司、廣西眾合智控科技有限公司和軌道交通車輛智能運維工程研究中心4家單位正式揭牌。根據(jù)國企改革工作要求，南寧軌道交通集團組建成立南寧軌道交通建設(shè)有限公司和南寧軌道交通運營有限公司兩家全資子公司。建設(shè)公司主要業(yè)務(wù)為軌道交通、市政等領(lǐng)域的投資、建設(shè)管理、相關(guān)資訊、研發(fā)、服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資經(jīng)營。運營公司主要業(yè)務(wù)為軌道交通運營、管理及運營領(lǐng)域相關(guān)咨詢、研發(fā)、服務(wù)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資及經(jīng)營。
6月30日，福州地鐵2號線東延線一期工程正式開工。2號線東延線作為十字骨干線的延伸段，途徑馬尾主要功能片區(qū)，線路全長14.6公里，均為地下敷設(shè)，設(shè)9座車站。2號線東延線一期工程與2號線一期貫通運營后，馬尾半小時內(nèi)直達福州市中心，可以與4號線前嶼站、1號線南門兜站、5號線金山站換乘。
6月29日，無錫地鐵4號線二期正式開工，預(yù)計2026年開通。地鐵4號線二期工程是無錫市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃首條開工線路，標(biāo)志著無錫新一輪軌道交通建設(shè)啟動。地鐵4號線二期起于既有4號線一期終點博覽中心站，終于錫士路站，長約8.3公里，設(shè)瑞景道站、華莊站、凈慧西道站、菱湖大道站、無錫新區(qū)站、錫士路站共6座車站，全部為地下車站，平均站間距1.36公里。項目總投資約70億元，建設(shè)工期為4年。
近日，貴州省發(fā)展改革委印發(fā)《貴州省“十四五”綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》，“十四五”期主要目標(biāo)為基本建成較為完善的綜合立體交通網(wǎng)和綜合運輸服務(wù)體系。基本建成高鐵通道骨架網(wǎng)絡(luò)，建成貴南、盤興等高鐵，實現(xiàn)貴陽至周邊省會城市全部高鐵直聯(lián)和市市通高鐵，力爭全省鐵路總里程達4500 公里以上，其中高速鐵路達2000公里左右。初步建成貴陽城市軌道交通網(wǎng)骨架，貴陽市城市軌道交通運營里程達150 公里左右，推進遵義城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃獲批和開工建設(shè)。
6月27日，長沙地鐵官方發(fā)布，長沙市軌道交通6號線（謝家橋站至黃花機場T1T2站）計劃于2022年6月28日13:58開通初期運營，當(dāng)天末班車運營時間為23:00。自6月29日起，6號線運營時間為：首班車6:30，末班車23:00。6號線西起梅溪湖，東至黃花機場，線路全長48.11公里，設(shè)車站34座，其中換乘站6座，未來換乘站將達13座，可分別與9條地鐵線路、1條磁浮線路、2條城際線路換乘，被稱為“換乘王”。其全線開通后，長沙市軌道交通運營總里程將突破200公里，達209.3公里。
近日，山東省政府印發(fā)了《山東省基礎(chǔ)設(shè)施“七網(wǎng)”建設(shè)行動計劃》，提出構(gòu)建綜合立體交通網(wǎng)。到2025年，在建及通車高速(城際)鐵路里程達到4400公里，在建及營運城市軌道交通里程達到700公里。高速（城際）鐵路方面，著力推進縱貫?zāi)媳钡木┬凵獭⒕o助山東段和橫貫東西的魯北、青濟鄭、魯南高速鐵路主骨架建設(shè)，實現(xiàn)“市市通高鐵”。
6月22日，廣東省發(fā)改委批復(fù)了東莞市城市軌道交通2號線三期工程可行性研究報告，同意東莞市建設(shè)軌道交通2號線三期工程，標(biāo)志著該線路已完成全部立項程序。2號線三期工程北起虎門火車站（不含），南至交椅灣站，線路全長17.3公里，設(shè)9座車站，全部為地下站。目前，東莞軌道公司正全力推進2號線三期工程初步設(shè)計、施工招標(biāo)等工作，力爭今年第三季度實現(xiàn)開工建設(shè)。
6月22日，武漢地鐵集團發(fā)布《武漢市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整線路綜合規(guī)劃項目詢比采購公告》。據(jù)招標(biāo)公告顯示，第四期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整包含4條線路：3號線二期、11號線四期、新港線西延線（淮海路-工業(yè)四路）、6號線三期，總長51.28km。
6月16日～18日，昆明軌道交通 5 號線工程初期運營前安全評估工作會在昆舉行，經(jīng)過為期3天的初期運營前安全評估，專家組認為，昆明地鐵5號線工程通過初期運營前安全評估，具備初期運營的條件。昆明軌道交通5號線是國家發(fā)改委和交運部交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)三年行動計劃的重點推進項目，線路起于世博園站，止于寶豐站，全長26.45公里，均為地下線，設(shè)22座車站、1座車輛段、1座停車場，新建1座110kV主變電站。
從天津市黨代會報告中獲悉，天津軌道交通集團著力推進京津冀協(xié)同發(fā)展，組建京津冀鐵路投資集團，大力推進京唐、京濱、津興等高鐵投資建設(shè)，努力早日實現(xiàn)京津雄半小時通勤圈，市域（郊）鐵路津靜線預(yù)計2024年通車，籌備建設(shè)市域（郊）鐵路津?qū)幘€，“通武廊”市域（郊）鐵路也在快步推動中，為建設(shè)“軌道上的京津冀”貢獻力量。“十四五”期間將每年都有新線開通，到“十四五”末，全市軌道交通運營里程將突破500公里。
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