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10月15日獲悉，“佛山市自然資源局關(guān)于征求《佛山市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃修編》公眾意見的公示”正式發(fā)布。根據(jù)該公示，佛山規(guī)劃遠期軌道線網(wǎng)共16條（其中佛山線路10條、廣州線路6條），線路總規(guī)模484公里（其中佛山線路長412.6公里，廣州線路長71.4公里），其中共有14條線路注明終點站（廣州），表示這些線路進一步延伸至廣州。
10月14日，住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關(guān)于國家標準《城市軌道交通站臺屏蔽門系統(tǒng)（征求意見稿）》公開征求意見的通知正式發(fā)布。文件規(guī)定了城市軌道交通站臺屏蔽門的使用條件、系統(tǒng)組成、總體要求、功能要求、性能要求、接口要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志與隨行文件、包裝、運輸和貯存。
2024年9月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路313條，運營里程10440.5公里，實際開行列車342萬列次，完成客運量25.8億人次，進站量15.4億人次。
前三季度，中國國家鐵路集團有限公司科學有序推進鐵路建設，充分發(fā)揮鐵路投資對全社會投資的有效帶動作用，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資5612億元、同比增長10.3%，投產(chǎn)鐵路新線1820公里，其中高鐵1210公里，為推動經(jīng)濟持續(xù)回升向好提供了有力支撐。
近日，中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關(guān)于加快公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用的意見》正式印發(fā)。《意見》為城軌交通拓展數(shù)據(jù)應用場景提供了政策支持。《意見》指出，到2025年，公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用制度規(guī)則初步建立，資源供給規(guī)模和質(zhì)量明顯提升，數(shù)據(jù)產(chǎn)品和服務不斷豐富，重點行業(yè)、地區(qū)公共數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用取得明顯成效，培育一批數(shù)據(jù)要素型企業(yè)，公共數(shù)據(jù)資源要素作用初步顯現(xiàn)。
10月9日獲悉，北京軌道交通3號線一期線路一體化規(guī)劃方案公示，該線路可服務第四使館區(qū)、金盞國際合作服務區(qū)，擬與R4線、M101線互聯(lián)互通。公開資料顯示，3號線一期全長約6.4公里，均為地下線，共設車站5座。
2024年9月，中國城市軌道交通新增運營線路7條/段，里程達131.32公里，車站59座。新增開工線路1條，里程28.9公里，車站21座，投資額為224.4億元。無新增工可批復線路。中國鐵路新增運營線路4條，里程達527.6公里。新增開工線路2條，里程101.13公里，投資額361.85億元；新增工可批復線路1條（段），里程156公里，車站6座，投資額336.6億元。
9月29日，常州地鐵6號線正式開工。據(jù)悉，6號線一期工程全長28.9公里，均為地下線，共設車站21座，全線設廟橋車輛段一座，共享茶山線網(wǎng)控制中心。
9月20日獲悉，國務院正式批復《廣州市國土空間總體規(guī)劃（2021—2035年）》。該《規(guī)劃》的正式獲批，為全面貫徹黨的二十大關(guān)于加快轉(zhuǎn)變超大特大城市發(fā)展方式的重要戰(zhàn)略部署，建設宜居、韌性、智慧的現(xiàn)代化城市提供了示范樣本。
9月26日，一列無人駕駛?cè)f噸重載列車首次在朔黃鐵路完成開行試驗，這標志著我國重載鐵路實現(xiàn)了從自動駕駛到無人駕駛的新突破，對推動重載鐵路智能化發(fā)展具有重大意義。試驗過程中，有3項技術(shù)填補了相關(guān)領(lǐng)域的國內(nèi)空白，實現(xiàn)了“列車駕駛無人化、車站管控無人化”。
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