10月26日，青島地鐵13號線二期工程（北段）嘉陵江西路站、香江路站正式開通。地鐵13號線是西海岸新區(qū)的首條地鐵線路，于2018年12月開通一期及二期（南段），其中一期由井岡山路站至大珠山站，二期（南段）由大珠山站至董家口火車站。13號線二期工程（北段）起于嘉陵江西路站，沿嘉陵江西路、井岡山路敷設(shè)，終點(diǎn)為井岡山路站（不含），設(shè)地下車站2座（嘉陵江西路站、香江路站）。二期工程（北段）嘉陵江西路站、香江路站開通后，13號線23座車站將全部投入運(yùn)營，青島地鐵線網(wǎng)運(yùn)營車站也將達(dá)到150座、運(yùn)營里程達(dá)318公里。
近日，由中鐵十五局參建的寧揚(yáng)城際鐵路（揚(yáng)州段）天寧大道站開啟全線首根車站圍護(hù)樁施工，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入車站主體施工階段。寧揚(yáng)城際鐵路（揚(yáng)州段）全長約30.4公里，共設(shè)8座車站。全線建成后將實(shí)現(xiàn)南京和揚(yáng)州兩市及沿線的通勤化交通。
10月23日，東莞市軌道交通1號線一期工程全線隧道順利貫通，實(shí)現(xiàn)了全線“洞通”。此外，其他施工也正在有序推進(jìn)，其中高架段橋梁施工已完成6.9km，完成總量的81%；全線車站25座，已有21座車站封頂，19座車站進(jìn)行附屬工程施工。東莞市軌道交通1號線線路總長57.46km，其中高架線7.71km，地下線49.43km，設(shè)車輛段和停車場各一座、主變電所4座，共設(shè)車站25座，其中13座為換乘站，將實(shí)現(xiàn)與穗莞深、莞惠、佛莞城際鐵路、已開通運(yùn)營的2號線及規(guī)劃的1號線支線、3、6、7、8、12號線換乘。東莞軌道1號線
10月20日，武漢市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目集中開工活動在武漢軌道交通11號線四期項(xiàng)目越江標(biāo)段項(xiàng)目現(xiàn)場舉行。當(dāng)天開工的11號線四期項(xiàng)目起于漢陽站，止于11號線三期工程（武昌首開段）起點(diǎn)江安路站，全長16.1公里，設(shè)站6座，計(jì)劃于2028年6月通車試運(yùn)營。同時(shí)開工的國博線網(wǎng)控制中心項(xiàng)目，主要采用基于云平臺、大數(shù)據(jù)和信息共享平臺等新IT架構(gòu)，打造統(tǒng)籌武漢市軌道交通全線網(wǎng)線路的集中運(yùn)營管理、生產(chǎn)、應(yīng)急統(tǒng)一指揮的調(diào)度指揮中心，以提升軌道交通線網(wǎng)信息化智能化運(yùn)營管理水平。
10月19日，上海市政府新聞辦舉行市政府新聞發(fā)布會，介紹《上海市進(jìn)一步推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案（2023-2026年）》有關(guān)情況。未來3年，上海將開展交通領(lǐng)域新一輪新基建推進(jìn)工作，在智慧交通樞紐設(shè)施方面，建設(shè)完善浦東、虹橋數(shù)字孿生智慧機(jī)場。推動外高橋、洋山等港區(qū)集裝箱碼頭自動化改造。內(nèi)河航道建成智慧航道數(shù)字底座。以洋山深水港、浦東國際機(jī)場等為載體，推動海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸信息共享，提高多式聯(lián)運(yùn)效率。推進(jìn)上海東站綜合交通樞紐建設(shè)，打造面向未來的站城融合發(fā)展智慧交通樞紐典范。
《濟(jì)南市城市軌道交通條例》主要包括總則、規(guī)劃與用地管理、建設(shè)管理、保護(hù)區(qū)管理、運(yùn)營與服務(wù)、安全管理、應(yīng)急管理、法律責(zé)任、附則，共九章六十五條，將于12月1日起施行。該條例總則規(guī)范了立法目的和立法原則，將“為了促進(jìn)城市軌道交通建設(shè)，加強(qiáng)城市軌道交通管理，保障城市軌道交通安全運(yùn)營，維護(hù)各方合法權(quán)益”作為立法目的。同時(shí)，該條例明確規(guī)定“城市軌道交通屬于公益性公用事業(yè)，應(yīng)當(dāng)遵循政府主導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃、優(yōu)先保泉、規(guī)范高效、安全便捷的原則”。
10月9日，湛江市自然資源局在官網(wǎng)發(fā)布《湛江“一灣兩岸”城市設(shè)計(jì)成果批前公示》。《公示》顯示，研究范圍內(nèi)規(guī)劃城市軌道線路5條，形成臨灣軌道環(huán)，站點(diǎn)800m覆蓋率87%。其中南北向城軌線3條，分別為城軌1號線、3號線和4號線，東西向城軌線2條分別為城軌2號線、5號線，共設(shè)置城軌站點(diǎn)32座其中換乘站10座，站點(diǎn)800m覆蓋率87%。1號線—湛江西站-原點(diǎn)廣場，全場25.3km，設(shè)站24座；2號線—湛江西站-湛江東站，全長30.7km，設(shè)站17座；3號線—海田-湛江站，全場29.2km，設(shè)站20座；4號線—后北
10月12日，江蘇住建廳印發(fā)《江蘇省城市軌道交通工程消防驗(yàn)收實(shí)施辦法》，將于2023年12月1日起施行。《實(shí)施辦法》根據(jù)《江蘇省消防條例》相關(guān)規(guī)定，圍繞優(yōu)化消防驗(yàn)收程序和要求，結(jié)合城市軌道交通工程特點(diǎn)，在項(xiàng)目工程驗(yàn)收合格后，用消防查驗(yàn)情況報(bào)告作為消防驗(yàn)收受理要件，利用三個(gè)月不載客試運(yùn)行期間開展消防驗(yàn)收，合理縮短城市軌道交通項(xiàng)目投入運(yùn)營時(shí)間。同時(shí)，參照國家營商環(huán)境創(chuàng)新試點(diǎn)改革“在符合整體質(zhì)量安全要求、達(dá)到安全使用條件的前提下，滿足使用功能的單位工程可采取單獨(dú)竣工驗(yàn)收方式”的要求，在守住安全底線的基礎(chǔ)上對于車
10月13日，由山東省人民政府印發(fā)的《青島都市圈發(fā)展規(guī)劃》在省政府網(wǎng)站發(fā)布。這意味著，青島都市圈正式進(jìn)入建設(shè)落地階段。青島都市圈包括青島市全域，濰坊市諸城市、高密市，日照市東港區(qū)，煙臺市萊陽市、萊州市、海陽市，共涉及4市16縣（市、區(qū)）。《規(guī)劃》聚焦7項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)：推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施同城同網(wǎng)、協(xié)同提升創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展水平、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)發(fā)展分工協(xié)作、促進(jìn)更高水平協(xié)同開放、促進(jìn)公共服務(wù)便利共享、推進(jìn)生態(tài)環(huán)境共保共治、深化體制機(jī)制改革。
10月11日，深圳規(guī)自局發(fā)布《深圳市軌道交通29號線交通詳細(xì)規(guī)劃（紅樹灣南至興東段）》（草案）公示。29號線紅樹灣南至興東段從南至北沿深灣公園路、沙河街、沙河?xùn)|路、龍珠大道、留仙二路等主要道路敷設(shè)，線路長約11.3公里，全線采用地下敷設(shè)方式，共設(shè)10座車站。軌道29號線設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度80公里/小時(shí)，采用A型車6輛編組。
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