7月26日，北京軌道交通22號線（平谷線）河北段首臺盾構機——“三河號”土壓平衡盾構機在神威大街站始發，標志著河北段長達14.6公里的雙線盾構區間開始掘進施工。軌道交通22號線是京冀首條跨省域城市軌道交通線路，也是高質量打造“軌道上的京津冀”的標志性線路。線路全長81.2公里，共設置車站21座。其中，北京段長約51.2公里、設站16座；河北段長約30公里、設站5座。線路計劃2025年通車。
7月26日，為期3天的溫州市域鐵路S2線一期工程初期運營前安全評估會議圓滿結束，S2線一期工程順利通過初期運營前安全評估會議專家評審，標志著S2線具備開通初期運營條件，也標志著溫州軌道交通將邁入線網運營時代。溫州市域鐵路S2線一期工程北起樂清城東街道，南至瑞安市東山街道，全長63.63公里，設站20座，與S1線在機場站、靈昆站換乘，是構建環大羅山軌道交通網絡的重要組成部分，是串聯東部沿海產業帶的重要通道，更是推動溫瑞一體化發展的重要紐帶，對促進溫州東部沿海產業和城市融合發展，實施“擁江面海”發展戰略，具有
紹興地鐵2號線一期于7月26日中午12時開通運營。紹興地鐵2號線一期工程全長10.8公里，設站9座，全部為地下站，起點為鏡湖醫院站，終點為檀瀆站，沿洋江路敷設。經過3年多的不懈努力，2號線一期工程順利建成，與1號線在梅山廣場站換乘，將開啟紹興地鐵“組網運營、雙線換乘”的發展新階段。
7月24日，國家發展改革委發布《關于進一步抓好抓實促進民間投資工作努力調動民間投資積極性的通知》，提出將在交通等領域中，選擇一批市場空間大、發展潛力強、符合國家重大戰略和產業政策要求、有利于推動高質量發展的細分行業，鼓勵民間資本積極參與。
北京市重大項目辦7月23日消息，作為京冀首條跨省域城市軌道交通線路的北京軌道交通22號線（平谷線）正加速建設。目前6座車站已經封頂，計劃2024年底實現全線結構洞通。線路全長81.2公里，共設置車站21座。其中，北京段長約51.2公里、設站16座；河北段長約30公里、設站5座。此外，22號線共有12座換乘車站，未來可與12條城市軌道交通線路、2條城際鐵路以及2條市郊鐵路高效銜接，促進軌道交通“四網”融合發展。待2025年通車后，對促進北京非首都功能疏解、增強北京城市副中心對河北廊坊北三縣輻射帶動作用具有重
7月19日，隨著首個25米長軌排在兩臺龍門吊的協調作業下穩穩降至軌排井，標志著長春軌道交通2號線東延工程全線鋪軌正式拉開序幕，全線開始沖刺“軌通”“電通”兩大節點。軌道交通2號線東延線是2號線和9號線的連接線，線路起自軌道交通2號線東方廣場站，全長10.6千米，共設車站6座，均為地下站，其中趙家崗東站為2號線與9號線的換乘站，在線路終點設蓮花山停車場1個。目前三道村西站、三道村東站、趙家崗西站、趙家崗站4座車站已封頂，趙家崗東站計劃今年9月底封頂，5個區間已雙線貫通3個。該項目建成后，可實現軌道交通2號線
7月18日、19日，交通運輸部分別與內蒙古自治區、甘肅省、河北省簽署《交通運輸部 內蒙古自治區人民政府 關于加快建設交通強國 推動落實“五大任務”和“模范自治區”建設合作協議》《交通運輸部 甘肅省人民政府 關于加快建設交通強國 建設幸福美好新甘肅的合作協議》《交通運輸部 河北省人民政府 關于加快建設交通強國 加快建設經濟強省美麗河北的合作協議》。
7月17日，重慶軌道集團建設的地鐵10號線二期蘭花路~后堡段順利通過項目工程驗收，為即將到來的試運行階段奠定堅實基礎。自此，該線路進入通車倒計時。10號線二期位于南岸區和渝中區，線路全長約9.86公里，設7座地下站和1座高架站，并設蘭花湖停車場，串聯了南坪組團、渝中組團和觀音橋組團。目前，10號線二期建設有序推進，其中后堡（含）~鯉魚池段已于今年1月18日開通，并與10號線一期貫通運營。10號線二期蘭花路~后堡段建成后，10號線全線將實現貫通運營。
教育部7月14日消息，教育部日前印發通知，決定支持建設國家軌道交通裝備行業產教融合共同體。據介紹，這是教育部支持建設的首個國家級產教融合共同體。通知規劃，到2025年，在軌道交通裝備行業產教融合共同體內部，院校專業布局與產業結構布局基本匹配、教育教學內容與崗位任務高度契合、院校人才培養與企業人才需求精準對接，技術協同創新成果有力支撐產品升級和工藝改進，政行企校協同育人模式基本成型，企業核心競爭力顯著增強，產業集群國際化水平加速提升，為其他行業共同體建設提供成熟的經驗和示范。
7月14日，溫州市域鐵路S2線一期工程通過竣工驗收。溫州軌道交通S2線一期工程總體呈南北走向，全長63.63公里，共設站20座。北起樂清市城東街道清東路站，止于瑞安市東山街道東山站，遠期向北延伸至沿海鐵路雁蕩山站。S2線鐵路將呈雙線電氣化，初近期采用4輛編組，遠期采用6輛編組，最高運營速度140公里/小時。市域鐵路S2線預計于8月將開通初步試運營。
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