11月23日，蘇州無錫簽署協同發展戰略合作協議和共同推進交通基礎設施互聯互通戰略合作協議。兩市將共同推進交通基礎設施互聯互通，“軌道上的蘇錫”建設被列為兩市合作實施的戰略性合作工程之一。“軌道上的蘇錫”正全速推進，蘇州3號線將北延伸與碩放機場銜接、蘇州10號線（蘇虞張線）將與江陰銜接、無錫S3線將與常熟銜接。
11月23日，北京地鐵昌平線南延一期正式進入全天按圖空載試運行階段。昌平線南延一期北起清河站，南至西土城站，線路全長9.7公里，均為地下線，計劃于今年年底開通。此次昌平線南延預計開通5座車站，分別是清河小營橋站、學知園站、六道口站、學院橋站，西土城站，其中六道口站可實現與15號線換乘，西土城站可實現與10號線換乘，從而進一步擴大昌平線服務范圍，提高中心城區線網密度。
11月22日，寧波軌道交通4號線西延段正式開工。軌道交通4號線西延段設一站一區間，從4號線慈城站引出后，沿寧慈西路向西北方向敷設，敷設至寧慈西路與廟灣路交叉口，在路口東側設置終點站慈城西站，線路全長約1.77公里。
11月21日，成都市住建局官網發布《成都市城市軌道交通第五期建設規劃（2024-2029年）》社會穩定風險分析公眾參與信息公示。根據公示，《成都市城市軌道交通第五期建設規劃（2024-2029年）》包含：5號線三期、9號線二期、10號線四期、12號線一期、16號線一期、18號線四期、20號線一期、22號線一期、23號線一期和27號線二期共10個項目，總規模約199.8公里。
11月17日，江蘇省發展改革委批復無錫至宜興城際軌道交通一期工程可行性研究報告。一期工程起自寧杭高鐵宜興站，沿宜興市東氿大道、太湖大道、范蠡大道敷設，止于宜興市周鐵鎮，線路全長約26公里。全線共設置6座車站。工程采用市域C型車4輛編組（2動2拖），速度目標值160公里/小時。項目投資估算約為143.34億元，建設工期約為60個月。
11月17日，西安市人大常委會召開新聞發布會，公布了新版《西安市城市軌道交通條例》，即日起實施。新修訂的《條例》共八章八十條，厘清了政府部門職責，明確了軌道交通建設、運營單位日常巡查權和城市軌道交通運營單位執法主體地位，強化了控制保護區施工活動監督管理。新修訂的《條例》明確了城市軌道交通建設、運營的主管部門，厘清了部門職責，進一步優化了城市軌道交通行業管理。具體是：西安市住房建設行政主管部門等負責本市城市軌道交通建設的監督管理及相關工作；西安市交通運輸主管部門負責本市城市軌道交通運營的監督管理。
天津地鐵10號線一期工程（于臺站—嶼東城站）將于2022年11月18日正式開通初期運營，屆時，天津軌道交通路網通車里程將增至286公里，運營車站數增至181座，換乘車站增至23座，天津軌道線網輻射能力進一步增強，乘客出行更加便捷高效。天津地鐵10號線一期工程北起河東區嶼東城站，南至西青區于臺站，全長約21公里，共設車站21座。
11月15日起，北京地鐵16號線南段工程全面進入“跑圖”階段，高峰期間將有28列地鐵車輛在正線運行，為今年底開通載客試運營奠定基礎。北京地鐵16號線工程是北京軌道交通線網絡的南北向骨干線路，全線建成后，線路將北起北安河，南至宛平，途經海淀、西城、豐臺三個行政區。16號線南段北起玉淵潭東門站，南至榆樹莊站，全長14.4公里，共設車站10座。
近日，國家發展改革委正式批復同意杭州市城市軌道交通第四期建設規劃。本次批復具體項目包含3號線二期、4號線三期、9號線二期、10號線二期、10號線三期、12號線一期、15號線一期、18號線一期、5號線五常停車場等9個項目，總長度152.9公里，總投資約1387.91億元，規劃期為2022-2027年。項目建成后，杭州市將形成669公里的軌道交通網絡。
11月10日，嘉善縣人民政府官網發布嘉善至西塘市域鐵路環境影響報告書全文，面向社會公眾公開。根據環評報告，嘉善至西塘市域鐵路是一條串聯示范區與嘉興的快速軌道交通。線路總體呈南北走向，項目起于嘉興至楓南市域鐵路嘉善站（不含），途經中新產業園、姚莊鎮、西塘鎮等，止于太浦河浙滬省界，線路全長20.4km，均在嘉興市嘉善縣境內。全線設車站4座：中新產業園站、姚莊站、西塘站、祥符蕩站，均為高架站。設110kV西塘牽引電力合建變電所一處。本項目設計速度為160km/h，采用交流25kV供電制式；車輛采用市域C型車，初
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