《軌道交通》手機(jī)報(bào)第1805期-2018.07.09

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第1805期

2018年7月9日星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』南通：軌道交通2號線一期工程可行性研究報(bào)告獲批

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司擬中標(biāo)青島地鐵8號線工程綜合監(jiān)控設(shè)備采購及集成項(xiàng)目（金額：10631.30萬元）

『城軌速覽』桂林：軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與第一次公示

『鐵路速覽』濟(jì)青高鐵：低速段開始鋪軌 9月中旬實(shí)現(xiàn)全線軌通

『企業(yè)動態(tài)』日立：與龐巴迪重啟合作組成聯(lián)合體競標(biāo)英國高鐵HS2列車合同

『頭條新聞』

南通：軌道交通2號線一期工程可行性研究報(bào)告獲批

6月29日，南通市軌道交通2號線一期工程可行性研究報(bào)告獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)。2號線一期工程線路長約21.04公里，全線共設(shè)17座車站，均為地下線路，設(shè)幸福車輛段一座，與在建1號線共享控制中心，計(jì)劃于2018年底開工建設(shè)，2023年6月建成。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中國鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)長春地鐵2號線一期工程長春西站部分主體及裝修工程項(xiàng)目（金額：2450.12萬元）

施工：北京軌道交通3號線一期工程軌道專業(yè)安裝工程施工招標(biāo)

施工：北京軌道交通17號線工程機(jī)電專業(yè)設(shè)備安裝工程施工招標(biāo)

設(shè)備：天津軌道交通Z4線一期工程通信系統(tǒng)集成設(shè)備采購及相關(guān)服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備：天津軌道交通Z4線一期工程站臺門系統(tǒng)采購、安裝、調(diào)試及相關(guān)服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備：深圳軌道交通4號線三期工程通信系統(tǒng)招標(biāo)

設(shè)備：天津軌道交通Z4線一期工程車輛段工藝設(shè)備采購、安裝、調(diào)試及相關(guān)服務(wù)A標(biāo)段招標(biāo)

設(shè)備：杭州至海寧城際鐵路機(jī)電工程設(shè)備0.4kV開關(guān)柜資格評審公告

服務(wù)：深圳軌道交通22號線、25號線、27號線前期研究招標(biāo)

施工：中鐵一局集團(tuán)擬中標(biāo)鄭西客專引入西安樞紐新建客運(yùn)北環(huán)線工程西安動車段高級修補(bǔ)強(qiáng)工程施工項(xiàng)目（金額：63255.04萬元）

施工：中鐵武漢電氣化局集團(tuán)擬中標(biāo)成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程站后四電系統(tǒng)集成工程項(xiàng)目（金額：42661.26萬元）

施工：新建北京至雄安城際鐵路“四電”系統(tǒng)集成及房屋、防災(zāi)安全監(jiān)控等招標(biāo)

『城軌速覽』

桂林：軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與第一次公示

7月6日獲悉，桂林市發(fā)改委發(fā)布桂林市城市軌道交通線網(wǎng)及近期建設(shè)規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與第一次公示。遠(yuǎn)期線網(wǎng)推薦方案由6條線組成，市區(qū)段線路總長142.40公里，共設(shè)站100座，其中換乘站6座。近期建設(shè)項(xiàng)目為1號線一期工程（桂林站-兩江機(jī)場站），線路全長29.23公里，設(shè)站9座。

佛山：地鐵2號線蓮張區(qū)間雙線貫通

7月6日，佛山地鐵2號線一期工程禪城段蓮張區(qū)間左線隧道順利貫通，標(biāo)志著佛山地鐵2號線距離2019年試通車又近了一步。2號線一期工程起于佛山南莊，與廣州南站相接，全長32.41公里，全線設(shè)車站17座。

『鐵路速覽』

濟(jì)青高鐵：低速段開始鋪軌 9月中旬實(shí)現(xiàn)全線軌通

7月8日，濟(jì)青高鐵低速段開始鋪軌，預(yù)計(jì)9月中旬，濟(jì)青高鐵將實(shí)現(xiàn)全線軌通。濟(jì)青高鐵分高速段和低速段，高速段指的是從濟(jì)南東客站到膠州北站區(qū)間，設(shè)計(jì)時速350公里。低速段為膠州北站至紅島站區(qū)間，正線長93公里，設(shè)計(jì)時速250公里。

黔張常鐵路：來鳳段主體工程基本完工

7月8日，黔張常鐵路來鳳段主體工程基本完工，正轉(zhuǎn)向輔助工程施工。目前，制梁和架梁工程全部完工，工程投資完成合同總額的95.2%，路基施工完成99.9%，橋梁與隧道工程分別完成工程總量的95.5%和98.6%。黔張常鐵路將于2019年11月正式通車。

中鐵總：和江西省政府簽約共建華東交大協(xié)議

7月8日獲悉，江西省政府日前與中國鐵路總公司簽署協(xié)議，合作共建華東交通大學(xué)。根據(jù)協(xié)議，中國鐵總將支持華東交大在鐵路建設(shè)，特別是軌道交通行業(yè)發(fā)展中發(fā)揮重要作用，在人才培養(yǎng)、科學(xué)研究等方面給予更多指導(dǎo)和支持；江西省政府將進(jìn)一步加強(qiáng)對華東交大的領(lǐng)導(dǎo)，在政策、項(xiàng)目、經(jīng)費(fèi)等方面加大支持力度。

『企業(yè)動態(tài)』

日立：與龐巴迪重啟合作組成聯(lián)合體競標(biāo)英國高鐵HS2列車合同

7月4日，日立鐵路歐洲公司與加拿大龐巴迪運(yùn)輸公司正式宣布重啟合作關(guān)系，來共同競標(biāo)英國高速鐵路最新定制技術(shù)列車的設(shè)計(jì)、制造和交付。這次修建的鐵路將會沿著一條新線路，通過伯明翰連接倫敦與曼切斯特和利茲。鐵路的時速要求達(dá)到每小時225英里，也就是每小時360公里，2020年后投入使用。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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