《中國軌道交通》手機報第1809期
2018年7月13日星期五
『今日導讀』
『頭條新聞』安徽:合六兩地間重大交通項目出爐 城際鐵路開工納入規劃
『招標中標』設備:株洲中車時代電氣股份有限公司擬中標南寧軌道交通2號線東延工程(玉洞-壇興村)及4號線一期工程(洪運路-龍崗)電動客車電氣牽引系統采購項目
『城軌速覽』青島:地鐵4號線首個正線區間貫通
『鐵路速覽』敘大鐵路:正式全線貫通 預計8月達到運輸條件
『企業動態』中國交建:簽署匈塞鐵路商務合同
『國外資訊』尼日利亞:阿布賈城鐵一期正式通車運營
『頭條新聞』
安徽:合六兩地間重大交通項目出爐 城際鐵路開工納入規劃
7月12日,《六安市“十三五”交通運輸發展規劃(征求意見稿)》向社會公布,合肥六安兩地間一批重大交通項目出爐,有望加速推進“合六”一體化發展進程。根據新規劃,重點是推動合(肥)安(慶)九(江)鐵路客運專線、合(肥)六(安)城際鐵路開工建設。爭取滬漢蓉二線高鐵、合肥至安康客運專線、合肥西安客運專線、沿淮快速鐵路項目列入國家“十三五”和中長期鐵路網建設規劃,著力構建通達全國主要城市的快速客運貨運鐵路網。其中,合(肥)六(安)城際鐵路規劃從合肥高鐵站引出,經小廟到六安站,其中在小廟建高鐵站,建設小廟高鐵站至新橋機場軌道交通,用以連接新橋機場與鐵路,沿途基本與寧西鐵路走向一致。合(肥)安(慶)九(江)客運專線從舒城經過,里程約10公里,設計速度350公里。
『招標中標』
設備:河北遠東通信系統工程有限公司/廣東華之源信息工程有限公司分別擬中標寧波軌道交通4號線工程通信系統采購Ⅰ/Ⅱ標段(金額:12760.00萬元;8991.00萬元)
設備:今創集團股份有限公司擬中標成都地鐵10號線二期工程機電設備(站臺門系統設備)采購及相關服務標(金額:3779.76萬元)
設備:金鷹重型工程機械有限公司擬中標武漢軌道交通5號線工程鋼軌探傷車采購項目(金額:1870.00萬元)
設備:賽萊默(中國)有限公司擬中標濟南軌道交通R3線一期工程給排水系統水泵類設備采購項目(金額:1085.63萬元)
服務:北京城建院擬中標杭州地鐵3號線二期工程可行性研究項目
施工:烏魯木齊軌道交通1號線(三屯碑~國際機場)南門110kV主變電站外部電源工程電力隧道設備安裝招標
設備:成都軌道交通9號線一期工程1500V金屬封閉開關柜及鋼軌電位限制裝置采購招標
施工:中鐵四局集團/中鐵建設集團分別擬中標新建商丘至合肥至杭州鐵路巢湖北等6座站房及相關工程、生產生活房屋及配套工程巢湖北等6站房SHZF-5/6標(金額:58242.94萬元;36149.53萬元)
施工:中鐵上海工程局集團擬中標商合杭鐵路淮南南等3座車站站房、鄭阜鐵路安徽段界首南等2座車站站房淮南南等站房SHZF-4標(金額:51477.16萬元)
施工:中鐵十局集團擬中標商合杭鐵路淮南南等3座車站站房、鄭阜鐵路安徽段界首南等2座車站站房界首南等站房ZFZF-1標(金額:35612.59萬元)
設備:中國鐵路總公司主數據中心項目信息系統集成工程總承包(EPC)招標
『城軌速覽』
青島:地鐵4號線首個正線區間貫通
7月13日,青島地鐵4號線工程勁遼區間1#、2#豎井工作面實現貫通,這是4號線全線區間正線貫通第一區間。4號線自人民會堂站起,終點大河東站,全長約30.90公里,全部為地下線,共設25座車站,預計2021年建成。
西安:地鐵9號線唯一純人工暗挖區間預計2019年8月底洞通
7月11日,西安地鐵臨潼線(9號線)洪慶站和田王站已經全面施工,作為9號線唯一一段純人工暗挖區間,預計2019年8月底將洞通。臨潼線全長25.14公里,共設15座車站,預計2020年通車運營。
『鐵路速覽』
敘大鐵路:正式全線貫通 預計8月達到運輸條件
7月12日,敘(敘永)大(大村)鐵路正式全線貫通,預計8月就將達到運輸條件。敘大鐵路西起敘永,東至大村,完成總投資約45億元,全長85.60公里,沿線設8個站點。
杭黃鐵路:浙江段接觸網導線架設完成
7月12日獲悉,杭黃高鐵浙江段內所有接觸網導線架設正式完成。杭黃高鐵東起杭州南站,西至黃山北站,全長265公里,沿途設10個車站,設計時速為250公里,預計2018年10月份通車。
甕馬鐵路:控制性工程背后河特大橋順利合攏
7月11日,甕馬鐵路控制性工程背后河特大橋順利實現合攏,為后續工程建設奠定了堅實的基礎。甕(安)馬(場坪)鐵路位于黔南州境內,是貴州省首條采用PPP模式自建自營的地方鐵路。線路全長79.086公里,設6個車站,設計時速120公里,該項目總投資49.93億元,預計2019年9月全線通車。
『企業動態』
中國交建:簽署匈塞鐵路商務合同
7月7日,中國交建簽署了匈塞鐵路塞爾維亞境內諾維薩德-蘇博蒂察-邊境(克萊比亞)段商務合同。塞爾維亞境內諾維薩德-蘇博蒂察至邊境段,由中國鐵路國際有限公司和中國交建聯合體負責建設,全長107公里。項目起點為塞爾維亞北部城市諾維薩德客運站,向北抵達塞爾維亞與匈牙利邊境蘇博蒂察市。項目主要工程內容為既有單線增二線,并對既有線單線升級改造為雙線電氣化鐵路工程。項目設計時速200公里,在設計、施工方面均采用塞爾維亞現行標準。
『國外資訊』
尼日利亞:阿布賈城鐵一期正式通車運營
7月12日,西非地區首條城市輕軌——尼日利亞阿布賈城鐵一期正式通車運營。阿布賈城鐵共分兩期。目前通車的一期工程采用標準軌距雙線鐵路,最高運行時速100公里,分為Lot1A線(全長17.89公里)和Lot3線(全長27.245公里)。
編輯:盧恩會 審核:尹偉云
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