《軌道交通》手機報第1814期-2018.07.20

《中國軌道交通》手機報第1814期

2018年7月20日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』浙江：都市圈規劃再建7條城際鐵路

『招標中標』設備：廈門軌道交通3號線工程信號系統招標

『城軌速覽』贛州：經開區將建有軌電車 總投資約26億元

『鐵路速覽』四川：到2022年力爭鐵路總里程超6000公里

『國外資訊』美國：時速1000公里超級高鐵出口中國 落戶貴州

『頭條新聞』

浙江：都市圈規劃再建7條城際鐵路

日前，浙江省發展與改革委員會官網上公示《浙江省都市圈城際鐵路二期建設規劃環境影響報告書》，根據該報告書，本輪規劃建設線路7條，線路總長440.40公里（含利用既有鐵路51.10公里），新建車站99座。其中，杭德線全長34.60公里，設13座車站；紹興旅游風情線（利用既有）全長51.10公里，設9座車站；寧象線全長80.50公里，設13座車站；臺州S3線全長48.20公里，設13座車站；臺溫連接線全長48.30公里，設8座車站；溫州S3線二期工程全長66公里，設17座車站；金武永東線全長111.70公里，設26座車站。

『招標中標』

施工：長春天泰電力工程有限公司擬中標長春快速軌道交通北湖線10kV外電源引入工程施工項目（金額：6832.03萬元）

設備：深圳方大等聯合體擬中標貴陽軌道交通2號線一期工程站臺門設備采購及安裝項目（金額：6452.00萬元）

設備：浙大中控擬中標杭州至臨安城際鐵路工程專用通信設備Ⅰ標采購及服務項目（金額：5536.67萬元）

設備：杭州中車車輛有限公司擬中標杭州地鐵1號線三期工程南陽停車場工藝設備集成采購及服務項目（金額：2850.00萬元）

施工：杭州至富陽城際鐵路工程土建施工SGHF-11-1標段招標

設備：呼和浩特軌道交通1號線一期工程清分中心系統（ACC）采購招標

設備：徐州軌道交通3號線一期工程冷水機組/電動組合式風閥等項目招標

服務：江蘇省沿江城市（蘇北地區）群城際軌道交通網規劃（2018-2035年）項目競爭性磋商公告

施工：中鐵建工集團有限公司/北京經緯信息技術公司分別擬中標北京鐵路樞紐豐臺站改建工程站房和相關工程施工總價承包ZFSG-1/2標段（金額：724438.69萬元；20938.39萬元）

施工：通號通信信息集團有限公司/北京經緯信息技術公司分別擬中標商合杭鐵路（安徽、浙江段）、鄭阜鐵路安徽段信息系統集成及相關工程信息系統KFXT-1/2標（金額：19310.00萬元；7637.67萬元）

設備：上海高晶影像科技有限公司/通號通信信息集團有限公司分別擬中標中國鐵路上海局集團有限公司旅客、行包安檢設備采購項目

『城軌速覽』

贛州：經開區將建有軌電車 總投資約26億元

7月18日，贛州經開區與廣東經律論投資發展有限公司、北京中翔運達投資管理有限公司和川鐵電氣（天津）股份有限公司就打造文化旅游小鎮、建設現代旅游有軌電車、設立中翔資本集團總部和股權投資基金項目進行了簽約，簽約金額超百億元。其中，川鐵電氣（天津）股份有限公司將在贛州經開區建設現代旅游有軌電車項目，總投資26億元，線路長約26公里，建成后將連接高鐵西站、黃金機場至通天巖景區沿線，有力促進地方經濟發展。

西安：西安北至機場城際鐵路實現電通 將開始聯調聯試

7月18日，西安北至機場城際鐵路8個車站送電成功，所有設備開始帶電運行，為即將開始的全線聯調聯試奠定了基礎。西安北至機場線是陜西省建設的首條城際鐵路，全長29.31公里，設計時速100公里，預計2018年年底試運營。

深圳：地鐵9號線支線首臺盾構機始發 預計2020年通車

7月15日，深圳地鐵9號線支線工程首臺盾構機從海上世界站成功始發，標志著深圳地鐵9號線支線工程正式步入盾構區間掘進階段。9號線二期南海大道支線工程南起海上世界站，北至南油站（含南油北區間），全長約4.40公里，共設車站4座，全線地下敷設，預計2020年建成。

『鐵路速覽』

四川：到2022年力爭鐵路總里程超6000公里

7月19日獲悉，四川力爭到2022年，實現鐵路總里程達到6000公里（高鐵建成和在建2300公里）以上，基本形成成都至京津冀、長三角、珠三角、北部灣及云南橋頭堡的高速鐵路大通道。加快新建成南達350公里時速高鐵，同步推進西安經達州、廣安至重慶高鐵建設；建設成自宜350公里時速高鐵，同步推進渝昆高鐵建設；加快推進成都至貴陽、川南城際等重點鐵路建設。建設成都至蘭州（黃勝關）鐵路。同時，加快成都至西寧、攀枝花至大理、漢巴南、綿遂內、川藏鐵路雅安至康定（新都橋）段等重點鐵路項目前期工作。

福建：南龍鐵路進入靜態驗收階段

7月18日，南龍鐵路正式進入靜態驗收階段。南龍鐵路是國家鐵路網和福建省“三縱六橫九環”鐵路網的重要組成部分。北起合福鐵路南平北站，南至贛龍鐵路龍巖站，設九個站，全長246.55公里，設計行車時速200公里，計劃將于2018年底開通。

京沈高鐵：遼寧段全線牽引供電系統成功送電

7月19日，京沈高鐵遼寧段全線牽引供電系統成功送電，為京沈高鐵遼寧段聯調聯試順利進行提供了有力保證。京沈高鐵新建線路全長698公里（遼寧段全長406.80公里），設計時速350公里，設車站20座，計劃2019年12月底竣工。

江蘇：鹽通鐵路開始全線施工

近日，新建鹽城至南通鐵路開始全線實體工程的施工。鹽通鐵路由鐵路總公司與江蘇省共同籌資建設，新建正線長約156.60公里，設6座車站，設計時速350公里，初步設計批復總投資248.47億元，建設工期4年。

『國外資訊』

美國：時速1000公里超級高鐵出口中國 落戶貴州

7月19日，美國超級高鐵公司與中國銅仁市交通旅游開發投資集團簽署了關于建設中國首條超級高鐵系統的商業協議。根據協議，銅仁市政府與HTT公司將分別以1:1的出資比例在銅仁市成立合資公司，共建“真空管道超級高鐵研發產業園”項目。美國超級高鐵公司負責本項目順利實施所需的全套技術和研發工作，以及必備的關鍵設備、測試儀器、系統軟件和維護。項目建設分為兩個階段：前期，雙方將共同建設一條不超過10公里的商業真空管道超級高鐵線路；隨后雙方利用第一階段成果，完成相關必要的規章和規定，在此基礎上延長該線路，使長度適用于商業運營。而在該項目上產生有關真空管道超級高鐵的設計、開發、建設、實施、運營、維護或其它開發或商業化過程中開發或創建的所有知識產權，歸合資公司所有。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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